2018年5月郑州空姐乘坐滴滴顺风车遇难，时隔不久，又发生一起恶性案件。随后，滴滴公司宣布全面下线顺风车业务。在今年政府工作报告中提到，坚持包容审慎监管，支持新业态新模式发展。网约车如何在规范中发展？这一话题也引发代表委员们的高度关注。

　　出行安全出现漏洞、平台打车难等等，网约车自诞生以来，发展与监管的探讨从未断绝。全国人大代表、江苏省律师协会副会长，国浩律师事务所管理合伙人、党委书记车捷认为，当事物发展到一定程度，有些问题才会凸显出现，这时“一禁了之”肯定不行。此时需要形成一个动态变化、符合共享新经济特点的监管模式：“像互联网这样的新兴行业，问题是要在发展中解决，而不是发展之前束缚住它。如果先考虑监管的话，首先就束缚住了手脚。”

^{全国人大代表 车捷}

　　当被问到，“恶性事件发生后，你会排斥选择网约车出行吗？”全国人大代表、无锡产业发展集团威孚高科技股份有限公司汽车零部件事业部、工程部经理赵伟摇了摇头。作为近年来崛起的新生事物，网约车经历了野蛮生长后行业进入全面整顿。除了眼下行业监管趋严、企业自律加强之外，赵伟代表建议，可以打通公安、交通等公共部门的数据壁垒，共同建立大数据监管体系。

^{全国人大代表 赵伟}

　　随着新经济发展驶上快车道，未来将有更多无法预见的问题涌现。如何跳脱出传统管理思维，保障新兴行业不走偏，这考验着管理者的智慧。车捷代表指出，在聚焦网约车出行安全的同时，也应找到监管和发展之间的平衡点。

　　筑牢行业安全防线，江苏交通运输部门先行一步，去年8月已要求所有网约车运营信息实时接入监管平台。在今年全国两会上，全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办公室主任陆永泉表示，将加快实现网约车平台与政府平台的数据互通共享：“落实‘坚持包容审慎监管，支持新业态新模式发展’要求，充分利用现代信息技术，加快推动网约车等平台公司向政府监管平台共享开放运营数据，全面加强‘互联网+出行服务’体系建设。”

^{全国人大代表 陆永泉}

　　更多代表委员履职报道，识别图中二维码一键直达↓↓↓

　　（来源：江苏新闻广播/刘雨薇 编辑/韩瑜）