↑东关街直通盐阜路的一条小巷里，停满了非机动车

　　扬州东关街是“中国十大历史名街”之一。为了提升游客舒适度，从2013年4月1日，东关街开始试行步行街管理，如今已将近6年。然而，近期不断有游客向本报反映，东关街上经常能看到电动车、自行车或摩托车穿梭而过，鸣笛声此起彼伏；不少店铺门前、小巷口停放着非机动车，影响游客游览。“步行街”车来车往，究竟是什么原因？记者进行了探访。

　　东关街现状如何？

　　摩托车非机动车自由进出沿街乱停乱放影响美观

　　2月27日上午10时许，记者从东关街东门进入。春节假期刚过不久，东关街的游客依然络绎不绝。“走在东关街上还是要小心点，经常有电动车穿过，鸣笛声也此起彼伏。”上海游客黄先生说，“很多路口都有闸道，为何还是有这么多车呢？”

　　记者站在一家店铺门前用手机进行拍摄记录，两分钟时间里，先后共有10多辆电动车和自行车经过。南侧多条小巷的闸道里，都能看到没有任何标识的电动车“来去自由”。还有不少“背包客”骑着公共自行车或共享单车穿行，一些快递、外卖小哥也直接骑着电动车从道闸口自由出入。

　　非机动车任意进出的同时，又带来了另外一个问题：乱停乱放。不少店铺门口都随意停放着非机动车，一些小巷口也停放着不少电动车、自行车、三轮车等。

　　按照规定，沿街商户所有的车辆就近停放在附近的停车点，商户货运车辆允许每晚24时至次日6时进出东关街。然而，记者当天上午看到，不少运货的三轮车从东门进入。

　　步行街管理可行吗？

　　原住居民：从效果来看是利大于弊

　　“起初，东关街限行确实对我们日常出行造成了一些不便，但从效果来看是利大于弊的。”东关街老居民杜先生说，现在街上不再车水马龙，安全和秩序都好了很多，游客评价也高了。“更何况，并没有限制东关街原居民的出行，很多居民还是理解的。”

　　当然，也有一些沿街商户、上班族和居民认为，限行对他们的出行造成了影响。“如果限行，要考虑到我们这些上班族，对我们也应该放开一些限制，目前很多周边的非机动车停车场都需要从街区里面进入。”东关街一家小吃店员工邵女士说。

　　旅游专家：东关街规范管理不容置疑

　　“东关街是中国十大历史名街之一，是扬州旅游形象和窗口，所以在车辆进出上一定要做到规范管理，这一点是不容置疑的。”市旅游资源规划开发质量评定委员会专家库专家、扬州市旅游协会副会长许金如表示，如果东关街在车辆进出、停放上无法做到规范管理，景区内车辆乱停乱放，肯定会使得景区的品质下降，游客的体验度下降。

　　“作为一条古城老街，管理上可能确实存在一些难度，但并非不能克服。”许金如表示，“目前国内很多知名的古街、古城以及开放式景区，在保持原有居民的特色和生活气息不变的情况下，都对车辆进出进行了很好的规范管理。”

　　究竟该怎么管？

　　扬州名城建设公司：管理有难度，将加强管理

　　“从2013年东关街试行步行街以来，我们一直对进出的车辆进行管理。”扬州市名城建设有限公司经营管理分公司相关负责人表示。

　　“现在的管理难点在于沿街居民太多，如果不让进出会引起纠纷”，该负责人介绍，试行之初，东关街办向沿街居民发放了“东东”“关关”的通行标识，对原住居民进行辨别。时间长了，电动车的通行标识也不见了。“我们目前能做到的就是，劝导进出的非机动车慢行，尽量绕行，不要鸣笛。”

　　“目前东关街设置了8个道闸，但并非所有的巷子都能管住，一些与盐阜路相通的小巷子因为没有装道闸，无法对从这些小巷子进出的非机动车进行管理。”另外一名负责人补充说，“送外卖、送快递的电动车，共享单车、公共自行车、商户卸货的电动三轮车都是从其他通道进出的。大部分商家都能遵守规定，而且商家的电动车都有指定停放区域，对于个别门前停靠电动车较多的商户，我们会加强管理。”

　　该公司负责人表示，接下来，他们将加强步行街管理工作，让保安加强巡逻，对进出道闸加强管理。

　　东关街办：

　　再发通行标识，维护步行街秩序

　　“东关街从开街之初试行了步行街管理，起初确实有一些居民不理解，但整体而言是支持的。”东关街办相关人士介绍，东关街办向东关街沿线的居民发放了“东东”“关关”的通行标识，后来每年也会发放一些，但居民领取得不多。接下来，他们将再印制一些通行标识发放，并加强宣传，发动居民共同维护东关街的秩序。记者林夕文/图

　　【专家建议】

　　设置快递外卖取送专区

　　“宜游”同时方便居民生活

　　东关街是扬州旅游的一块“金字招牌”，让路于客，让游客在扬州“宾至如归”，品味扬州慢生活。然而，古街上原住民的生活便利也应考虑。如何在更加“宜游”的同时，让原住民的生活更加便利？

　　针对共享单车、外卖、快递等便民服务深入市民生活，专家建议，管理者不妨试试根据原住居民的需求，在东关街街区周围设置一些共享单车停放区、快递柜、外卖取餐区，这样为居民提供生活便利的同时，也将这些车辆很好地“拒于街外”。同时，不妨针对街区内商户工作人员实行限时进出，并将车辆引导到就近的停车场进行停放，这样才能确保街区车辆停放有秩序。

　　专家表示，为游客提供最大力度服务的同时，提出更加生活化、便民化的管理举措，才能让原住民更加热情待客。也只有这样才能从根本上解决车来车往、车辆乱停乱放带来的困扰。