特约评论员/艾佩韦

　　一年一度的春运，记者走近浙江杭州火车站里等待回乡的人群，从他们的行囊也看到了春运的变化。过去，回家的行囊沉重：里面装着思念、心意，也装着对未来的期盼；现在，回家的行囊很轻快，网购、物流的发展让人们轻装返乡。（2月1日 光明网）

　　自“春运”一词出现以来，全国各地车站挤满了扛着大包小包的返乡者就是人们印象中最深刻的春运场景。这些行囊里既装着衣物，也装着带给家人的春节礼物，既装着对家的思念，也装着回家的喜悦，既装着奋斗的幸福，也装着一家人对美好生活的期待。林林总总，满满当当，成为春运里一道独特的风景。但是近年来，人们回家的行囊开始变轻了，带上一件简单的随身行李便可踏上返乡旅途，而与之对应的，还有不断轻松的返乡心态。因为国家发展得越来越好，让更多人找到了合适的工作岗位，拿到了日益增长的工资，享受到了不断便捷的生活，人们再不需要用“人肉背回”的方式与家人共享奋斗的成果。

　　行囊变轻见证交通运输“加速度”。过去，“一票难求”的常态、拥挤的绿皮车厢、漫长的颠簸旅程，让“回家”变得艰难，当一年一度的春运来临之际，人们不得不把积攒了一年的思念和精心挑选的礼物统统带上，向家人展示努力的成绩，感恩他们的付出。如今，八纵八横高铁网逐渐成形、“网上购票”平台逐步完善，“刷脸进站”系统正式启用，复兴号高速奔驰，优质服务同步跟上。当“千里一日还”变成现实，人们返乡的方式更多元、耗时更短、旅途更舒适。而这些交通运输发展的显著成效，既体现到了“国家高铁里程超过世界高铁总里程的三分之二”“全国公路总里程、高速公路总里程均局世界第一”的大数据里，也直观地映射到了返乡者日益变轻的小行囊上。

　　行囊变轻见证物流发展“加速度”。物流行业早已有之，但之前多存在于大宗商品交易上，而且成本较高、时间较长，人们很少选择以物流的方式去减轻行囊。但是当下，“互联网+”物流新模式的出现，打破了特产销售的地域限制、多样化了商品供给、便捷了商品物流，让网购成为新的生活方式，并实现了全国快递业务量从2010年23.4亿件到2018年接近500亿件的“加速度”。可以说，无论是国产的、还是进口的，无论是在城市、还是在乡镇，只要在手机上下单，新春礼物就能如期送到家。面对如此便捷优质的服务，回家的行囊变轻也就成了必然。

　　行囊变轻见证生活改善“加速度”。以往地域发展差距很大，很多家庭经济条件不富足的人会选择外出打工，多赚些钱以改善家人的生活质量，所以每逢过年，返乡者都会选择买很多平日里没吃过、用过或是不舍得吃用的东西带回家，与家人一起分享。如今，与“世界第二大经济体”发展成绩相匹配的是，城乡均衡发展、人民收入水平提高、生活质量改善、幸福指数提升，人们再也不需要通过一次性购买大量物品的方式，去和家人分享美好生活。人们只需背上简单的行囊，享受舒适的旅程，在家中接收快递，与家人一起共话新春愿望。

　　行囊从重到轻，国家从富到强，人民物质生活从有到优。行囊虽小，却见证了国家经济社会发展和人民生活水平改善，承载着对家人思念和美好生活的向往。背上行囊，朝着家的方向前行，朝着美好生活奋斗，行囊必将变得越轻。