1月29日19时58分，经过百余名大桥建设者连续16个小时的艰苦奋战，沪通长江大桥27号辅助墩第3段节间钢梁吊装对接成功，标志着主航道桥墩顶钢梁架设施工全部完成，实现了今年一个重大节点目标，年关之际，完美收官。

　　自2018年末，2019新年伊始，

　　沪通大桥进展顺利

　　不断突破实现一个个项目节点

　　小编带你大图看重要节点

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　　1月25日，29#主墩南北两侧“大吊车”将各重约1600吨的双节间钢桁梁安全、精准地同步起吊至70余米处高空的设计位置。沪通长江大桥主航道桥沪通长江大桥主航道桥全面开始双悬臂架设。

　　1月24日下午，由中铁大桥局承建的沪通长江大桥27号辅助墩完成首轮墩顶钢梁的架设，为今年下半年全桥合龙奠定了基础。

　　1月18日，沪通长江大桥28号主墩完成新年首轮大节段钢梁双悬臂吊装，至此，主航道桥北侧钢梁架设总长度突破500米。

　　12月28日凌晨3点，随着最后一方混凝土泵送到位，沪通长江大桥29号南主墩成功合龙，这是该桥在主航道桥施工过程中取得的又一次重大突破。随着主塔成功合龙，用于架设钢梁的世界最大四台1800t架梁吊机全部就位，大桥进入上塔柱施工与钢梁悬臂架设的塔梁同步施工快速通道。

　　大桥的年关收官

　　离不开春节期间大桥建设者的守护