腾讯体育1月28日讯 争冠悬念留到超级加分赛段，第87届蒙特卡洛拉力赛暨2019赛季WRC世界拉力锦标赛揭幕战可谓精彩纷呈。重返雪铁龙的塞巴斯蒂安-奥吉尔以2.2秒优势险胜现代车手蒂耶里-诺伊维尔，第七次从大公国元首阿尔贝二世手中接过冠军奖杯，追平同胞塞巴斯蒂安-勒布在该项赛事的纪录。

　　奥吉尔庆祝胜利 图片来源：QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA

　　回顾最后两日的争夺，已演变成上赛季年度冠亚军之间的“单挑”，甚至在北京时间昨夜所进行的第14和15赛段里，奥吉尔的C3赛车遭遇油门线路的罕见故障，刹车时甚至会触发微小动力的输出。使本土作战车手的赛车变得难以操控。即使有困难，奥吉尔仍连续第六年拿下最经典拉力赛的胜利，这亦是雪铁龙在WRC的第100胜。

　　能有惊心动魄的画面，归功于诺伊维尔的精湛表现。比利时人在倒数第二赛段后，将落后劣势缩至0.4秒。可惜驾驶现代i20赛车的他并未实现翻盘。“如此争夺是史诗般的，是值得铭记的一次对决。此刻，我即开心又失落，谁让我们是蒙特卡洛的‘失败者头名’，但一个充满兴奋点的赛季以成为定局。”诺伊维尔接受腾讯体育记者采访时表示。

　　抢走领奖台最后一席的是丰田车手奥特-塔纳克，一度掉至第七的爱沙尼亚人一路追击，还击败了“路霸”勒布，将周五的“惨痛损失”将至最低；九届世界冠军勒布未能在现代的首秀完成登台，仓促上阵，加上较保守的比赛模式限制住了拉力传奇的脚步。不过，法国人已将目标锁定在下月中旬的瑞典拉力赛。

　　另两位驾驶丰田雅力士赛车的名将——雅睿-马蒂-拉特瓦拉和克里斯-米克分列第五和第六。特别是实现再就业的后者——改头换面的比赛模式，加上超级加分赛段的过往神勇，似乎“科林-麦克雷门徒”已走出被炒的低谷，如愿开启职业生涯的新篇章。

　　要说新赛季揭幕战，最惨的车队非M-Sport莫属。WRC组的三人均在积分区外。“车队头排”埃夫里-埃文斯在第10赛段的一个高速左弯冲进树丛，造成赛车全毁；蒂姆-苏尼宁则在第1赛段退赛后“重赛”，离积分区仅一步之遥；而重返WRC组的庞图斯-蒂德曼则因悬挂故障，痛失好局。

　　如此背景下，英国车队的WRC2-PRO组车手古斯-格林史密斯拿到第七的佳绩。而雪铁龙私人车队的约翰-波纳托获得第八。

　　颁奖仪式上，新签约法拉利的F1未来之星夏尔-勒克莱尔受邀与摩纳哥元首同坐王室包厢，见证庆祝时刻。现场的观众也爆发出热烈的掌声表达敬意。

　　WRC下站将于2月14日-17日在瑞典进行，这也是全年唯一的雪地赛事。而本周三，在法国巴黎的国际汽联总部，WRC名人堂也将揭幕，腾讯体育也将现场直击。

　　（钱俊发自摩纳哥蒙特卡洛）