好消息

　　九里山就像一块璞玉,

　　等待精雕细琢,

　　让它深藏千年的文化底蕴和自然之美得以生辉

　　马洪路是南北走向的城市主干路,北起三环北路,由北向南依次与规划九里山路、李沃北路、规划丁万河路、规划支路、规划汉城东路、九里山环山路相交,并穿越九里山后,终点止于荆马河南路,全长约2.5千米,是九里山片区主要的对外联系通道之一。

　　马洪路效果图

　　马洪路工程是徐州市2018年度城建重点工程之一,按城市主干路道路等级规划建设。道路平面在原有规划线位的基础上,按照50km/h 设计车速标准进行优化。规划红线宽34m,横断面按双向4车道布置。其中,三环北路至汉城东路段为三幅路,隧道及两侧引线(汉城东路—荆马河南路)为两幅路。道路沿线跨越刘楼河、丁万河、荆马河,均分别设置箱涵1座;下穿九里山环山路,设置天桥1座;穿越九里山,设置隧道1座。

　　据了解,该项目中的九里山隧道工程为暗挖连拱隧道,全长355米,分左右洞,单洞宽14.5米,内设机动车道和人非道。隧道北侧设置40米明洞,南侧设置60米明洞。

　　明洞段采用明挖法施工,先施作明洞结构,再填土回复山体绿化。隧道洞口均位于山林红线外,其中,北侧洞口满足汉城东路交叉口视距及渠化渐变要求。北洞门采用斜切式,南洞门采用削竹式,两侧采用生态边坡防护。隧道内采用边墙隧道板加顶部防火涂料的装饰组合。

　　九里山隧道另一侧入口效果图

　　马洪路主要服务中长距离交通,定位以交通功能为主,兼具集散功能。该项目的实施能够完善北区骨干路网,分担中山北路的交通压力。打破九里山交通屏障,连通老城区与九里山组团,是区域之间重要的连接通道。同时,为九里片区大面积的棚户区改造、土地开发利用,提供必要的市政配套。

　　此外,据获悉

　　九里山襄王路目前正在设计阶段

　　预计一季度末将开工建设

　　九里山位于我市西北部,北三环南侧,

　　海拔134米,呈东西走向。

　　有襄王路、平山路、天齐路和中山路穿过。

　　九里山古战场遗址、白云洞、

　　白云寺等丰富的旅游资源汇聚于此。

　　襄王路段道路现状

　　襄王路起始于九里山古战场遗址,三环西路以东、平山路以西、三环北路以南,东临龟山汉墓。

　　该地区内地块基本为平原,地势起伏不大,两侧为居民区及旅游商业区。

　　襄王路段道路为双向两车道,路中无绿化带,路侧有1.5m机非绿化隔离带,路侧低处有护坡,山体与路面高差最高达40米。

　　九里山隧道南侧出口效果图

　　此次规划襄王路道路等级为城市次干路

　　道路规划红线宽度40米

　　设计速度60千米/小时,双向六车道

　　车道全段加宽3.75米

　　路面结构设计年限15年

　　隧道等级为短隧道,隧道长度180米,净高5米

　　隧道内为六车道设计,总宽度为42米

　　隧道道路最高点结构高度7米

　　改造后绿化面积20000平方米

　　来源:快哉APP