近日，徐宿淮盐铁路建设传出好消息，全线已累计完成铺轨320.55公里，接近双向铺轨里程二分之一，4月底有望全线轨通，预计年底达到通车运营条件。对于港城市民来说，徐宿淮盐线的建设与大家出行息息相关。在淮安东站，该线路将与连淮扬镇汇合，随着连淮段今年底的开通，苏北五市有望实现高铁互通。

　　昨日凌晨2时，徐州气温零下4℃，中铁十一局徐宿淮盐铁路铺轨施工现场，施工人员正冒着严寒加紧施工。据了解，泗阳往徐州方向左右线已累计完成139.68铺轨公里；泗阳往盐城方向左右线已累计完成180.87铺轨公里，预计1月底双向铺轨可分别进入双沟站、建湖站。

　　与之相连的连镇铁路建设也是好消息不断：据连镇铁路连云港段监理单位负责人介绍，除灌云、灌南高铁站已经开工建设外，目前连镇铁路从董集段铺轨已达30公里左右，其余各标段工程也在紧张进行中。

　　据悉，徐宿淮盐线是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。它将与连镇铁路无缝对接，形成徐宿淮扬镇通道，具有京沪高铁第二通道的重要功能。徐宿淮盐与连淮扬镇设计时速均为250公里，徐宿淮盐与连镇铁路连淮段预计2019年12月建成，具备开通运营条件。届时，宿迁、淮安将步入高铁时代，苏北五市有望动车互通。
         （来源：连网  编辑：陈茜）