南京地铁6号线工程最新进展来了。12月28日，南京市环保局对南京地铁6号线工程环境影响报告书进行全本公示。记者注意到，根据公示中披露的工可方案，南京地铁6号线在终点设置、站点总数等方面都有所变化。其中，终点调整至栖霞山站，新增市中医院站、中和桥站、丹霞路站和兴智路站4个车站。根据公示，该工程拟2019年开工建设，2023年完工。

　　连接长途东站和南京南站，还将与机场线贯通

　　未来，南京地铁6号线是南京市轨道交通线网中，主城东部的一条加密线。6号线的建设，能够有效缓解南京城市中心区的交通压力，缩短主城区与外围组团的时间距离，进-步提升南京轨道交通网络化运营能力，促进城市经济可持续发展，提高南京中心城市地位。

　　根据全本公示，它将连接仙林副城和主城，依次串联黑墨营、紫金山、光华门及南部新城地区。值得关注的是，它还将连接长途汽车东站和南京南站两大对外交通枢纽，与多条轨道交通线路相交换乘。而根据《南京地铁六号线工程运营方案专题研究》，6号线建成后还将与机场线贯通运营，共同构筑主城至机场的快速通道。

　　新增4个站点，终点调整至栖霞山站

　　此次全本公示，还透露了南京地铁6号线工程的工可方案。根据工可方案，全线长约32.365km，共设站19座，均为地下站。全线平均站间距1.65km。与此前建设规划相比，工可方案内有不少新变化。其中，线路起终点有所变化，由于建设规划终点段栖霞山站-栖霞山北站位于矿区开采范围之内，为规避穿越采空区风险，线路终点段取消栖霞山北站以及栖霞山站-栖霞山北区间，终点调整至栖霞山站。

　　车站数量也有所增加，由建设规划的17座增至19座，增设市中医院站、中和桥站、丹霞路站和兴智路站4个车站，取消栖霞山北站、以及利用既有南京南站站，接入机场线南京南站。其中，增设站点是配合南部新城、黑墨营、南京经济开发区等片区规划功能，增设的中和桥站，未来可与8号线换乘。

　　沿线涉及众多文保单位，优化保护工程

　　根据公示，南京地铁6号线工程起点设置于机场线工程设计终点，途经南部新城、中心城区、紫金山、黑墨营、燕子矶和新港开发区，止于栖霞山。线路主要沿夹岗五路、大明路、御道街、明故宫路、北安门街、板仓街、花园路、恒嘉路、营苑南路、经五路、神农路、恒竞路、0号路敷设。

　　在地下穿越过程中，它将南北向穿行主城区,沿线涉及明代宫城及御道遗址区、六朝陵墓区-晋东陵等地下文物、明故宫遗址、南京城墙等国保单位。同时涉及秦淮河(南京市区)洪水调蓄区、钟山风景名胜区和南京栖霞山国家森林公园等生态保护红线，线路周边环境敏感程度较高。

　　此次工可方案，还对文物保护等方面工程进行了优化。涉及下穿敏感区域点均设置了减震措施并尽量加大埋深。

　　此次全本公示还透露，南京地铁6号线工程施工期为2019年-2023年，运营期初期为2026年。

　　（来源：现代快报，编辑/程梦青）