今天，从江苏盐城至山东青岛的青盐铁路正式通车，它意味着江苏省连云港和盐城正式跨入“高铁时代”，同样的，山东省日照市也从此结束了不通动车的历史。

　　盐青铁路开通的消息，让盐城和连云港沿线沸腾，群众们饱含着对出行更便捷的喜悦：“盼星星盼月亮，做了很久的高铁梦，终于实现了！” 

　　
青盐铁路通车现场视频↑

↑青盐铁路盐城北站现场

　　车次

　　据铁路方面介绍，青盐铁路自青岛北站引出，经日照、连云港至盐城北站，线路全长428公里，全线设青岛北、红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西、赣榆北、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳、盐城北16座办理客运业务的车站，运营时速200公里。江苏境内的赣榆站、连云港站、响水县站、滨海港站、阜宁东站、射阳站、盐城北站等7个站目前具备客运功能。

　　青盐铁路开通初期将安排开行动车组列车5对；2019年1月5日运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线12对，在日常线基础上，根据客流需求，高峰线加开1对。

　　通过青盐铁路，向北还可连接济青高铁、京沪高铁，北京、济南、青岛至盐城间的时空距离将被大大压缩，最短只需6小时47分、3小时53分、3小时05分。 

　　此外，从今日起，连云港赣榆和盐城响水、滨海、射阳等地不通火车的历史也被改写，盐城市区到射阳只要15分钟，盐城市区到响水只要55分钟，连云港市区至赣榆只要16分钟......

　　票价

　　根据小编在铁路12306网站搜索得出——

　　盐城北-青岛北 商务座475元， 一等座254元，二等座158元； 

　　连云港-青岛北 商务座281元，一等座150元，二等座94元；

　　盐城北-连云港 商务座194元，一等座104元，二等座65元。

　　学生票为二等座公布票价的75%，儿童票、伤残军人或人民警察票为公布票价的50%。

　　（具体车次、时刻、售票等资讯信息，可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。）

　　车况

　　今天，媒体记者们纷纷坐上驰骋在青盐铁路上的高铁列车，你要问感受如何？

　　小编忍不住剧透——以下内容引起舒适！

↑舒适整洁的车厢~喂，这位兄弟！小心睡过头~

↑好多瓜子点心~

↑车上的小姐姐也吼吼看！

　　意义

　　青盐铁路全长约429公里，其中江苏境内242公里，包括苏鲁交界至连云港段8公里、连云港至盐城段234公里，2013年开工建设，历时五年建成通车。至此，江苏省铁路通车里程也一举突破了3000公里。

　　青盐铁路是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，向北与济南至青岛高铁、青荣烟威城际铁路连接，向南将与在建的盐城至南通铁路、上海至南通铁路相通，对构建南北铁路运输通道、密切沿海城市间联系，具有重要作用。青盐铁路的建成通车，将沿线胶州湾、海龙湾、海洲湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港“三湾六港”连接成群，并与瓦塘至日照铁路、兖州至日照铁路、陇海铁路联通，为沿海港口疏港货物运输提供了有力运输保障。

　　今后，青盐铁路还将与正在建设的盐通铁路、沪通铁路形成无缝对接，成为山东半岛经江苏沿海三市至上海的快速铁路通道。

　　高铁是改善发展环境、提升发展优势、推动区域经济社会发展的强大引擎。今年以来，江苏省先后开工建设了盐通铁路和苏南沿江城际铁路，加快推进了连徐、连淮扬镇、徐宿淮盐等多条在建项目的建设。在青盐铁路江苏段建成通车的基础上，近日还将建成宁启铁路二期和符夹铁路扩能改造等项目。预计到2020年，全省铁路运营里程将突破4000公里，其中高快速铁路达到2700公里左右，覆盖超过70%的县级节点，实现所有设区市之间2小时可达。