11月27日，位于南京市东郊的龙麒路上发生了一起交通事故，一辆电动车车主不慎被大货车撞倒致死。而据附近居民反映，这已经是今年4月份以来发生在该路段的第三起重大交通事故，事故率明显比其他路段要高。

　　龙麒路是一条从江宁麒麟通向栖霞仙林龙潭地区的重要通道，因为建设年代较早，目前仍然是双向两车道，人车混行的状态。

　　记者在现场观察发现，这里其实是一个三叉路口，与龙麒路交叉的就是通向银亿东城小区的必经之路。银亿东城小区居民张先生说：“ 大量的业主从小区出来之后，去地铁站只能从这走。渣土车、私家车也比较多，渣土车可能存在盲区，所以导致了事故。”

　　东郊小镇和银亿东城两个小区目前有好几万人入住，直线距离地铁4号线灵山站只有1公里。但是因为有沪宁高速阻挡，加上北部地块尚未开发，导致多年来，居民想乘地铁十分不便。唯一的通道就是绕道龙麒路，走一个S形，但龙麒路本身路面较窄，又是货车、渣土车通行的高频路段，难以承载日益增大的交通压力。

　　今年4月份，6月份已经发生了两起重大交通事故，死者就是东郊小镇和银亿东城两个小区的业主。而事故率如此高发，也让大家对出行的安全问题感到十分担忧。

　　小区居民告诉记者，要想解决道路安全问题，一是将龙麒路拓宽，建设专门的人行道，将人车分流。另外就是新建一条道路，分担龙麒路的交通压力。而这两个方案，居民们都已经向有关部门进行了提议，但迟迟没有回音。

　　南京市江宁区麒麟街道相关负责人解释，针对龙麒路三起严重的交通事故，他们也非常重视，改善周边交通出行环境，确实也已经刻不容缓。但是经过前期调研，交通部门一致认为，因为拆迁规划，龙麒路拓宽暂时还不具备实施的条件，而现有的路况也难以实现人车分流。

　　不过，街道方面也表示，居民提出建设新路分担龙麒路的交通压力，目前江宁栖霞两区，确实在积极筹备当中。

　　此外，从银亿东城小区向南还规划有一条通向S122省道的市政道路，因为征地原因迟迟无法实施。目前，江宁区也决定先行建设一条农村道路，缓解居民交通压力。西部路桥工程建设公司工程师陈东介绍，他们将按农路标准来建，宽度为6米。建成之后至少能分担一半的车流量。如果施工条件允许，三个月道路就能建成。

　　更多精彩内容，请关注今晚18：30分江苏公共·新闻频道《新闻360》栏目。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/ 钱进 编辑/韩瑜）