我省唯一、长江内河流域首个汽车整车进口口岸——张家港保税港区汽车整车进口口岸近日正式迈入“保税时代”。

　　口岸5家企业正式获得平行进口汽车试点资质，可以享受保税政策带来的节约运营成本“红利”，消费者也能购买到更加价廉物美的进口汽车。

　　在张家港保税港区码头汽车堆场，144辆丰田普拉多、尼桑途乐刚刚完成拆箱，这也是保税港区汽车平行进口口岸5家试点企业名单公布以来到港的首批车辆，第一时间享受到了保税仓储等一系列的试点优惠政策。

　　张家港亚东国际物流有限公司副总经理吕东华说：“以前车到了之后14天之内必须要交税。现在根据保税政策，可以暂缓交税。这批进口车涉及总税金3200万元。”

　　享受落地保税仓储政策，不仅消费者得了实惠，对企业也是一大福利。张家港保税港区海关监管科副科长杨一帆介绍说，相比之前汽车到口岸征税的政策，在汽车厂家销售了之后再进行申报征税，可以大大缓解企业资金的压力。

　　今年年初，张家港保税港区汽车整车进口口岸获批国家非自贸区汽车平行进口试点口岸，最大亮点是可以遴选不超过5家试点企业开展汽车整车保税仓储业务。

　　目前，张家港保税区已制定了扶持平行进口汽车发展的若干条细则，打通贸易环节痛点、难点，进一步推动汽车进口、销售、改装完整产业链的建设。

　　张家港保税区物流贸易局副局长、整车进口口岸办公室副主任廖祚根介绍：“比如说对供应链平台的贴息、进口车的补助，在进口汽车的改装领域，取得了国内生产资质的有专项扶持，等等。切实给经销商带来实在的降低成本、提高效率的效果。”

　　据了解，张家港保税港区整车进口口岸2013年正式开展整车进口业务，至今已累计进出口汽车超过8万辆，吸引了300多家整车进出口产业链上下游企业入驻口岸，并形成了整车进口、展示展销、改装基地三大特色板块的产业格局，是近年来国务院新批汽车口岸中综合发展业态较好的口岸之一。

　　（来源：江苏新闻广播/钱一鸣 张家港台/严小娟 编辑/玉洁）