△青年路东延线分部抓好睛好天气进行砼浇筑。

△世纪大道分部桩基冒雨施工。

　　一场秋雨一场寒，连绵秋雨不仅把盐城最低气温拉到个位数，让人们初尝冬天的味道，也给高架三期工程的大干快上增添了难度。好在只要开动脑筋，办法总比困难多。

　　“兵团作战”抢雨隙

△机场枢纽施工中。

△质量要求不放松。

　　为了目标工期的顺利实现，高架建设者围绕关键节点，加大生产要素投入，在4个立交枢纽区增加人员、支架和模板，抓住雨停间隙加班加点突击施工。通过雨隙组织轰轰烈烈的“大兵团作战”，弥补雨天的工期损失。

　　科学安排保质量

△混凝土浇筑前，严格清洗模板，以确保成品外观。

　　针对受雨水影响较大的现场浇筑施工，项目建设、监理、施工三方根据混凝土浇筑方量和天气预报情况，调整施工时间，把浇筑安排天气晴好时段，以确保工程质量。

△雨天后场室内施工一着不让。

　　同时，利用后场工厂化生产，不受天气影响的特点，积极组织钢筋结构物成品和半成品的生产，确保雨停后现场大规模施工之需。

　　市领导督查解难

△黄海路高架盖梁上，技术人员在测量定位。

△调运木模支架。

　　11月18日是星期天，市委副书记、代市长曹路宝轻车简从，冒着小雨督查城建交通重点工程和民生项目进展情况，期间专门视察了高架建设工地，实地查看工程进度，了解项目推进中遇到的问题矛盾，要求相关部门和单位围绕责任抓落实，切实做好服务保障工作，为高架工程的高质量、快速度推进创造基础条件。

　　桩基施工过九成

△黄海路通榆河桥西主墩正在进行钢筋施工。

△紧张忙碌的后方钢筋加工厂。

　　截止目前，全线已完成高架桩基9793根，占总量10799根的90.7%，过九成；隧道桩1416根，占总量1437根的98.5%；承台779个，占总量1951个39.9%；墩柱549个，占总量1951个28.1%；水泥搅拌桩69990延米，占总量216872延米的32.3%。同时，还完成主线现浇箱梁9.5联、预制箱梁25片、现浇盖梁9个、隧道主体4节。