10月26号，2018全球智能驾驶峰会在苏州相城开幕。近千名来自国内外智能驾驶领域的院所专家、技术大咖、企业创始人等齐聚苏州高铁新城，共谋智能驾驶发展蓝图。这一为期两天的年度汽车科技盛会，将为苏州乃至整个长三角地区的汽车智能驾驶产业带来最前沿的科技思维和商业探讨。

　　路段中，一辆重型卡车驾驶室里空无一人，卡车却依然正常行驶，这就是活动上展示的最新无人驾驶技术。这辆卡车的顶端装有不同的传感器，包括摄像头、激光雷达等，还有很多软硬件控制系统，对车辆的刹车、转向以及加速等进行控制。

　　当天6家智能驾驶相关企业项目签约，正式入驻苏州高铁新城。由苏州高铁新城联合公安部交通管理科学研究所、苏州市公安局交警支队等单位共建的“长三角智能驾驶产业示范区”战略合作项目正式启动，将努力打造江苏省首个开放道路智能驾驶路测示范区域，为智能驾驶企业和场景化落地提供全路段测试支撑。

　　公安部交通管理科学研究所所长王长君表示，公安部交通管理科学研究所将会同苏州、相城，以整合苏州、无锡两地资源为出发点，依托智能驾驶产业链上下游先导企业，积极搭建政、产、学、研、用等资源体系交流合作平台，进一步加快推进智能网联信息化建设，着力打造江苏省第一个智慧交通示范区。

　　实际上，苏州相城区智能驾驶产业已初具规模。目前，相城区以苏州高铁新城长三角国际研发社区10平方公里为试点，建设长三角智能网联和新能源汽车创新联盟，整合包括通信、导航、自动驾驶、网络安全、汽车电子等全产业链创新主体的资源，现已集聚智能驾驶终端、模组、高精地图等关联企业20余家。根据长三角国际研发社区的规划，该区域建成后，将构筑“地面将只允许无人驾驶车辆作为公共服务区，有人驾驶车辆全部在地下通行”的智慧交通网络，并积极申报江苏省首个自动驾驶公共道路交通测试区域，打造智能驾驶产业创新高地。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/耿昊东 郭彧 田远 编辑/梁瑄）