沿海，通州湾港区10万吨级进港航道、一港池码头开工前的准备工作紧锣密鼓，20万吨级进港航道和二港池码头前期工作也同步推进；沿江，通海港区一期工程已建成开港，远期吞吐能力将达400万标箱。一个江海联运、集散全球的江苏出海大通道的雏形，在江海交汇处的南通呼之欲出……南通，靠江靠海靠上海，江苏唯一一座滨江临海的城市、出江入海的门户。处于江苏沿江和沿海经济带的交汇点，是江苏“1+3”功能区战略中唯一承担两大重任的城市，同时，也是国家“一带一路”的重要节点。

（城市快速路）

　　南通市在打造经济枢纽战略中，构建空铁、江海联运港口、互联网三大枢纽，打造全国性综合交通枢纽体系，着力将交通优势转化为经济发展优势。

　　“轨道上的机场”呼啸而来

　　今年国庆长假，南通兴东国际机场迎来送往的旅客达到5.9万人次，同比增长41.5%。而今年上半年，机场吞吐量达133万人次，同比增长近46%。目前，南通兴东机场开通国内外航线约40条，旅游吞吐量从100万跃升到去年的200万人次仅用了2年，今年将有望突破260万人次。

　　而一江之隔的上海，虹桥、浦东两大机场的客运容量日渐饱和，未来每年将有6000万人次的溢出量。

　　爆发式的增长，呼唤一个容量更大的骨干机场。为此，南通正在规划建设新机场，结合北沿江高铁，打造高铁、地铁、城际、快速路网、高速等多种运输方式相互衔接的综合交通运输体系，一个快进快出“轨道上的机场”正呼啸而来。南通新机场将规划和上海虹桥、浦东机场快速联通，承接上海两大机场的溢出效应，目标建成长三角北翼重要航空港，成为上海国际航空枢纽的骨干机场。

　　依托空铁枢纽，南通将规划建设临空贸易区，集中复制自贸区改革试点经营，深化沪通空港物流合作，发展壮大临空、航空、高铁经济。

　　此外，南通还积极推进沪通铁路、盐通铁路、锡通高速北接线建设，开工建设绕城高速、宁通高速扩容工程，打造高速路网体系。加快城市轨道交通建设，提高城市组团通勤效率。南通地铁一号线建设如火如荼，二号线将于10月底正式开工。

　　“江海联运”开辟出海新通道

　　辽阔的长江南通段，一艘艘从全国乃至全球驶来的万吨巨轮，鸣响汽笛，航行在“黄金水道”上。秋风起，吹来阵阵寒意，但在苏通大桥不远处的通海港区，却是一番热火朝天的景象--“恒隆号”货轮靠泊码头上，“吞下”一个个集装箱，不久将满载货物驶向远方；8座深蓝色高度智能化的岸桥如巨人列阵，耸立在长江之滨，迎接着风尘仆仆驶来的货轮；39万平方米的堆场上，集装箱堆积成山，集散着来自世界各地的商品……

（通海港区）

　　这座今年6月30日已开港运营的现代化码头，将和规划中的通州湾港区，以及沿江沿海的其他港口，一起组成南通江海联运的枢纽，成为江苏出海新通道和江海联动新引擎。

　　今年7月，江苏省委十三届四次全会明确提出要按照国际标准，推进通州湾海港建设；不久前，省交通厅和南通共同编制形成了以通州湾为核心打造江苏新出海口的方案。目前，通州湾港区10万吨级进港航道、一港池5万吨级深水码头等工程正在加快实施。

　　江港、海港在南通星罗棋布，如何在错位中形成联动效应？南通根据产业发展需要，统筹谋划通州湾、洋口港、吕四港等港区的发展，完善港口建设、产业布局和江海联动专项规划，既推动形成合理分工、错位竞争的新格局，又规划建设疏港铁路、内河航道，打通“海进江、江出海”的江海联运枢纽。

（南通港）

　　港口，是对外开放的窗口。南通积极申请沿海新开发港口一类口岸的开放，积极争取落实自由贸易区（港）可复制政策，使港口建设和口岸开放相得益彰、齐头并进。

　　“在线高速路”畅通世界

　　2017年11月16日中午，南通联通网络直联上海互联网骨干网，标志着当地三大运营商全部实现了与上海城域网的直达互联。近一年来，南通的这座上海“在线北大门”，为承接上海及长三角地区服务外包、金融后台服务、云计算大数据等产业溢出提供了基础性支撑。

（南通直通上海信息互联通道开通）

　　机场、高速路、港口等组成的有形交通枢纽，集散着巨量的人流、物流，而互联网编织成的“在线高速路”，则畅通着四面八方的信息流、数据流，并和有形的枢纽跨界融合，大幅提升枢纽的集聚辐射能力。

　　南通是国家“宽带中国”的示范城市，为发挥并放大这个示范效应，南通正积极争取成为国家级互联网骨干直联点，打造互联网枢纽，建成华东地区重要信息港。

　　目前，南通城域网出口带宽达到8680G，国际互联网出口通道建成两条，跨境数据传输的稳定性大幅提高，沪通两地实现了“在线同城化”。

　　一批云计算、大数据项目也加速布局南通。华为、阿里巴巴、中兴网信、香港脉络等一批云计算数据中心开始在南通集聚，全市已建或规划建设机柜达3万多个，服务器50万台，在长三角地区形成了较为集中的产业集群。

　　“三大枢纽”建设在经济发展中具有基础性、引领性作用。南通正全力构建公路、铁路、水路‘三路’，江港、海港、空港、信息港‘四港’联动新格局，真正使南通成为通江达海、连通东西、沟通南北的全国性综合交通枢纽。

　　（来源：南通要闻 编辑/马腾达）