集散中心站站台层将站厅层的波浪起拱元素造型延续至站台层，使站厅、站台空间效果完整统一，充分表现周边地域太湖的自然风光，以及“烟波浩渺”的设计主题。　（苏州轨道交通集团供图）

　　以“水映新苏”为主题，融合轨道交通的速度与水性的灵动，体现“新、美、韵”特色，这是苏州轨道交通5号线车站公共区装修设计的主要思路。10月19日起至11月1日，该方案进行公示。

　　轨交5号线全线长44.1km，设站34座，换乘站9座，为东西向骨干线，由吴中区集散中心站至工业园区阳澄湖站，连接吴中区、高新区、姑苏区和工业园区，该线路建成后将进一步加强苏州东西向的联系，拉近山水距离，为自然旅游生态区及古城区沿线旅游出行提供便利。苏州轨道集团总工室土建部副主任汪龙兵介绍，此次5号线装修设计方案由华建集团上海现代建筑装饰环境设计研究院有限公司编制。由于5号线将苏州境内几大水域，即太湖、金鸡湖、独墅湖、阳澄湖以及大运河等都串联了起来，所以确定了“水映新苏”这一设计主题。

　　富有新意是5号线装修方案的一大特色。“新”首先体现在色彩设计上。设计师由苏州水系河流倒映出的苏州城影像中，提取出橙、黄、绿、碧、蓝五种色彩，根据线路途经的政区划分，整合为5个颜色区段：集散中心站到上供路站为蓝绿色；木渎南站到枫瑞路站为橙色;长江路站到竹园路站为绿色；港务路站到莫邪路站为黄色；苏嘉杭站到阳澄湖站为蓝色。在5号线车站的装修设计中，工业化的风格是一次新的尝试。长江路站为裸装试点站，顶部局部采用不锈钢吊顶，可以看到裸露的管线，通过工业化的质感，加上灯光设计，体现苏州现代化的一面。

　　水元素的运用贯穿于5号线全线的装修设计方案之中，在站厅站台的设计里，轻巧连贯的弧线犹如水波律动，柱面上的山水倒影淡雅怡人。位于吴中区孙武路和胥香路交叉路口的集散中心站，为突出太湖之滨“烟波浩渺”的设计主题，展现站点的地域文化特色，站厅顶面设计了弧形圆管吊顶以呈现水波意境，同时结合灯光设计展现烟色水色渐变的效果，使整个空间更为轻盈灵动。东大街站也位于太湖之滨，该站的设计主题为“碧波泛舟”，利用曲线造型和颜色搭配，结合水元素的运用，营造出一种泛舟而上的人文情怀。

　　据悉，5号线将是苏州首条全自动运营线路，5号线车站的装修施工计划于2020年启动。各方对此次公示方案如有建议，可通过以下途径反馈：发送邮件至gdjt5hx@126.com；纸质稿件可邮寄“苏州市干将西路668号苏州市轨道交通集团有限公司1820室”；咨询电话为0512—69899151。

　　注：此次公示方案中涉及的车站站名仅为建设期间暂名。