扬州网讯（通讯员 杨海轩 李俊澎 记者 姜传刚）甲板相当于3个标准足球场大，排水量可与航空母舰比肩……昨天上午9时许，扬州中远海运重工有限公司首次制造的40万吨级矿砂船，在扬州海事局维护下顺利出坞。据扬州海事局相关人员介绍，这是目前全球最大的一艘矿砂船。

　　该轮是扬州中远海运重工有限公司承建该船型6艘系列船的首制船，船舶总长362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，航速14.5节，续航2.55万海里。船身内部配备了7个货舱、1个液化天然气舱，并有4台压载泵，装卸速度是一般船舶的两倍，理论上12.5小时就能装满或者卸完。

　　由于该轮船舶尺度较大，出坞靠泊作业风险大、难度大、要求高，且作业水域离扬州沿江高等级公路夹江特大桥较近，会对进出三江营河口的船舶通行造成影响。为保障船舶安全顺利出坞，扬州海事局提前介入，拟定细致维护方案。

　　昨晨7时许，出坞作业正式开始。扬州海事两艘海巡艇与1艘护航艇提前到达出坞作业水域，随艇执法人员充分考虑潮汐、船流等通航环境要素，在作业水域的上下游分别对进出三江营河口的船只、船队进行控制疏导。经过近两个小时的紧张作业，该轮安全顺利出坞。