10月1日上午9时，首条长三角省界“断头路”——昆山市锦淀公路对接上海市青浦区盈淀路项目实现通车，全长890米的路面焕然一新。与此同时，连接沪昆两地的两条公交线随之开通，设在上海一侧的新版公安检查站正式启用。

　　道路开通仪式后，记者看到，一辆辆苏牌和沪牌的机动车双向畅通开行。“国庆长假第一天，带着家人来淀山湖玩玩，之前也听说这条路今天开通，特意来尝尝鲜。”一位“沪C”牌照的机动车主告诉记者，实在太方便了，从上海青浦区家里开过来也就20分钟，以往绕路得40多分钟。

　　“早就盼望这一天了，不到一刻钟就乘坐公交车到上海逛了一圈好开心，以后再不用开车绕远去上海了。”家住淀山湖镇的陆美芳从崭新的公交车下来后兴奋地告诉记者，以前去近在咫尺的上海要绕路7、8公里，如今家门口的“断头路”打通，乘公交或开车可就方便多了。

　　据了解，该项目由青浦盈淀路向西，跨新建的石浦港桥，与昆山锦淀公路（新乐路）相接。此路贯通不仅开启了到2020年长三角地区消灭省界“断头路”行动，更先行先试探索区域一体化的创新协同模式，促使区内要素资源有序流动，助力长三角地区实现高质量一体化。

　　在通车仪式上，上海青浦区建管委主任陆章一表示，盈淀路与锦淀公路对接开通，可谓长三角一体化先行的楷模，为两地市民的交通交流提供了极大便捷，带来了更多红利。这是我们与昆山坚持“规划同图、建设同步、管理协同”等三方面进行的有益尝试，在规划中优先把两地的综合交通、发展规划纳入到总体发展中来。“接下来，将全力推动与昆山对接合作，年内还将开工与昆山毗邻的4条道路，确保按计划按步骤实施，进一步加快两地交通基础设施建设。”陆章一说道。

　　昆山市交通运输局局长景惠中说，这条路的开通缩短了昆山南部区镇与上海的距离，两条公交线的开通令昆山南部区镇进入了“轨交时代”。同时，这条路的对接建设也是一个“创新之举”，沪昆两地在决策、协调和执行上突破了行政壁垒和体制机制上的障碍，通过“双方立项，一方代建”，既解决了跨省审批难题，又保证了工程的整体性。这一模式受到上级交通部门的关注和认可，为后期打通其他省际“断头路”解决“卡脖子”树立了示范。

　　淀山湖镇党委书记钱建表示，这条路的开通为淀山湖百姓交通出行提供了极大便利，也进一步提升了淀山湖镇的区位优势，为“尚美淀山湖”高质量发展助力。

　　昆山积极探索长三角省际毗邻地区协同合作发展路径，首通省界“断头路”成为长三角更高质量一体化发展的“生动样本”，不仅上演了一出主动融入长三角一体化的精彩大戏，更彰显出新时代昆山“全新一跃”的决心与行动力。