现代快报讯（记者 李娜 文/摄）先休三天，6天后再休七天，今年中秋连着国庆，小伙伴们又可以开心地出去浪了。9月20日，现代快报记者从南京市春运暨假日办获悉，今年中秋和国庆两节，南京公铁航预计发送总量为535.76万人，学生流、探亲流和旅游流多流合一，高度叠加，请注意错峰出行。

　　△发布会现场

　　预计535.76万人次出行，9月30日迎国庆出城高峰

　　据介绍，今年中秋假期(9月22日至24日)与国庆假期(10月1日至7日)间隔仅6天，中秋以中短途探亲、旅游为主；国庆学生流、探亲流和旅游流多流合一、高度叠加，将迎来全年单日、旅客发送总量最高假日客流。由于国庆节小型客车免费通行，进出城车流、客流高峰将重合。

　　根据预测，中秋期间，预计全市公铁航旅客发送总量达到154.15万人次；其中公路27万人次(不含农村客运)，铁路101万人次，民航26.15 万人次。国庆期间，预计全市公铁航旅客发送总量达到381.61万人次(去年两节重叠，数据不具可比性)；其中公路63万人次(不含农村客运)，铁路257.8万人次，民航60.81万人次。

　　其中，预计9月21日和9月30日、10月1日迎来出行客流高峰，单日峰值59.39万人次，其中公路18.5万人次、铁路32.2万人次、民航8.69万人次;9月23日和10月6日下午、7日将提前迎来返程客流高峰。

　　南京人最爱去哪儿？向南飞

　　据介绍，中秋、国庆两节期间，公路客运主要集中在省内淮宿连徐等苏北地区、沪宁沿线和南京都市圈周边地市，省外以皖西北各市和河南、浙江等400KM以上省份为主。铁路主要发往管内的沪杭、苏北、徐蚌、合肥以及武汉、西安、嘉峪关等旅游热门城市。民航南部方向是广州、深圳、三亚、海口、厦门，西南方向是云南、贵州、成都和重庆，西北方向是西安、新疆和西宁， 东北方向是沈阳、长春和哈尔滨。

　　买不到票怎么办？铁路计划增开44对列车

　　每逢节假日，一票难求的情况就会凸显。南京春运暨假日办表示，今年南京的运力储备层次更“到位”。

　　公路方面，坚持正常、机动和应急等三个层次运力储备，已提前落实近30余万座位的总运能，并根据高峰客流时段合理搭配使用，能够确保旅客走得了，承担“兜底”作用。铁路方面，两节期间，南京直属站计划增开44对旅客列车，其中南京站20对、南京南站24对，主要集中发往嘉峪关至上海、郑州至上海和杭州至洛阳等沿线方向。民航方面，假日期间，航班架次同比基本持平。

　　城市公共交通方面，节日期间，公交集团根据客流需要加强运力投入，加强营运班次、服务时间与其他客运方式的衔接，重点保障好南京站、南京南站等客运枢纽和其他重点区域的日常、夜间班次运行，确保运力充足。地铁方面，根据客流适时加密列车班次，重点关注地铁1号、3号和S3号以及机场线运营情况，并适时延长服务时间，尽力满足旅客需求。

　　走得了还要走得好，这些服务方式更智能

　　现代快报记者了解到，相比往年，今年南京人的出行之路也将更加“智能”。

　　公路方面，优化利用行业大数据，实时统计，智能分析，密切关注售票动态，及时增加班次;优化旅客进出站线路，坚持以车序保客序;密切关注场站周边道路通行状态，加强和落实各站实名制管理，合理售取票引导和组织;加强站务公司统筹协调作用，提升瞬时客流高峰应对能力，实现“合理调度、总量控制，把握时段，分散客流”。

　　铁路部门，借助媒体、网络、“铁路12306” 微信平台、短信等多种方式，做好列车开行、互联网取票等信息发布;合理开设售取票窗口，动态合理调整窗口的售、取、退、签功能。民航部门，按照“日常”和“应急”保障的不同侧重与需求，提前预备充足保障资源，强化信息传递流程，应急联动机制和应急值守。城市公共交通方面，针对节日客流特点，有针对性准备运力调度方案;加强重点时段、区域管控和部门衔接，确保运力投入和秩序维护。地铁部门合理安排列车班次，保证每日首末班的运营服务。