北京南站因为打车难、黑车多，一度被旅客诟病成是北京"难"站，从南边的南变为困难的难，可见大家的深恶痛绝。而作为华东地区最大的交通枢纽--铁路南京南站，也和北京南站类似，有着错综复杂的交通网络。为了尽可能地方便市民乘坐网约车，南京南站首设网约车候客区。

　　南京南站网约车候客区设置在该站的东南角、出租车东停车场的旁边，目前仅对接到订单的巡游出租车开放。

　　铁路南京南站综管办执法大队郑明介绍，巡游出租车要来接人，可以凭订单提前20分钟到候客区等候，半个小时以内离开。设置候客区以来，一天到这里候客的出租车有六七十辆次。

　　出租车驾驶员杨师傅说，此前她在南站附近做生意，即便遇到有乘客通过网约车平台叫车，她也不敢接单。

　　杨师傅说，因为站外相关区域是不能带客的，罚款很严重的。这样有了指定候客区方便一点。

　　不过，记者注意到，新开通的网约车候客区，却远远没有出租车上客区繁忙。记者采访的半小时里，先后有五六辆巡游出租车停进候客区。驾驶员都表示，有了指定停车区域后，确实方便了不少。不过，因为候客区刚刚开放，很多乘客还不知情。此外，由于南站周边地域复杂，有乘客叫车后因为找不到上车地点或者是嫌远，也会将订单取消。

　　而记者实测发现，从南站出站口出来，步行前往网约车候客区，走得快的话5分钟都不要。但是，如果找不准方向，就会多走冤枉路，耗费大量的时间。杨师傅是在上午10点半进候客区的，她先通过电话告知下单乘客、上车地点，结果乘客找不着。她又前往出站口去迎接，一直到中午11点多，杨师傅才顺利带上乘客离开。

　　为了顺利接到乘客，不少驾驶员将车辆停好后，会前往出站口迎接乘客，从而延长了车辆的停靠时间。对此南站综管办表示，为了方便乘客乘车，出租车适当延长停靠时间也是允许的。

　　在这里也给大家提个醒，如果您想快速地在南京南站地区坐上网约车，可以在下火车前提前预约巡游出租车，以给驾驶员留足前往候客区的时间。在您出站后，沿着"出租车东"停车场的指示标牌走，很容易就能找到上车地点。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/田甜 编辑/国正）