“大江奔流—来自长江经济带的报道”采访团近日来到了湖北，到了湖北，就不得不去趟三峡大坝，作为世界上最大规模的水利枢纽工程，三峡大坝工程给长江经济带的发展带来了更多的助推力。

　　这个体型巨大缓缓上升的平台就是我们三峡工程的收官之作：三峡升船机。现在3000吨及以下的船舶都可以通过升船机过闸，最多需要四十分钟，这一过程被三峡人形象的称为“坐电梯”。而在之前，所有船舶必须经由大坝的五级船闸通过，普通船舶平均待闸时间近40个小时，最长待闸时间达340个小时。

　　从最初的三峡五级船闸运行，到三峡升船机通航，通过不断的创新调度方式和调度设备，三峡通航能力不断提高，近些年，通过量年均增长11%，枢纽航运效益充分发挥，有力的服务于长江黄金水道的建设和发展。三峡集团流域枢纽管理局副局长胡兴娥告诉记者，三峡的通航能力指标设计的是2030年双向合计达到一亿吨，但是在2011年就达到了，提前19年达到了设计的通航能力。

　　除了航运效益外，三峡工程在防洪，发电，补水，生态等方面的综合效益也充分发挥。2003年到2017年，三峡水库累计实施拦洪运用44次，总蓄洪量1322亿立方米，发挥了显著的防洪效益。发电方面，截至2017年，三峡电站累计发电10889亿千瓦时，有效缓解了华中，华东地区电力供给矛盾，促进当地经济社会发展，同时作为水利发电的可再生清洁能源，发挥了巨大的节能减排效益。

　　“我们这个是清洁能源，我们三峡工程如果不发电，那只能用煤来替代，所以三峡的水力发电对减排起到了非常重要的作用。”三峡集团流域枢纽管理局副局长胡兴娥接着又对记者说，“给长江中下游很广泛的地区提供一个安然的生存和发展的环境。”

　　雄伟的三峡工程，创造了驰名中外的大国重器，是长江上一颗璀璨明珠。2018年4月，习近平总书记来到三峡大坝考察，现场察看了三峡船闸和升船机的运行情况，语重心长寄语三峡人：大国重器，一定要牢牢掌握在自己手里。

　　随着三峡工程综合效益的全面充分发挥，它将成为推动长江经济带发展的有力助推器。（江苏广电融媒体新闻中心记者/徐泽城）