辽宁号返回大连以来，其维修保养动态一直备受大家关注，早先就有专家指出，本次回厂会针对训练中发现的不足进行相应的改进。

回厂的辽宁号航母

　　从上月辽宁号进入船坞后，和国产航母“肩并肩”并行停泊成为了新的视觉亮点，船坞此前一直由海试归来的国产航母使用。

　　根据建军节当天最新的网络图片中可以看出，除了早先桅杆顶部拆除了三坐标雷达外，舰岛前后搭满了脚手架，特别是驾驶室的窗户部分，进行了重新切割，改成了与国产航母相同的尺寸大小，将更有利于观察海面情况和操控，同时，后部航空舰桥的窗户也已开始拆卸，将进行同步的切割工作。

驾驶室窗户进行了重新切割

　　辽宁号毕竟是前苏联于上世纪80年代的设计，在观察上基于本国海军习惯，设计了较小的窗户。辽宁号在大连改装期间，因为我国毫无航母使用经验，因此并未对窗户进行改造。

原先的尺寸较小

　　但是通过辽宁号服役后的使用经验，以及结合最新的人-机-环境这些仿真系统设计技术的应用研究进展，发现了其中的弊端，在国产航母下水后，对舰桥上的窗户进行了新的切割，优化了尺寸及组合样式。而辽宁号借助此次回厂中修，也同样进行改造就变得顺理成章，毕竟这是通过服役6年换来的实用经验，这几处崭新改进体现了中国航母运用智慧。

后部航空舰桥的窗户也已拆卸