今天，对于南通来说

　　是个历史性时刻

　　这一天

　　南通的第一高度悄然易主

　　自今天起，南通第一高是

　　沪通长江大桥的北主塔

　　高度：303米

　　未来总高度将达333米

　　来看看这个大家伙

　　超越苏通大桥成第一高

　　晚报君了解到，截至今天（11日），沪通长江大桥的北主塔已经完成了第50节混凝土浇筑，主塔高度突破300米，上升到303米，超越300.4米的苏通大桥的主塔柱，成为南通境内高度最高的建筑物。

　　苏通大桥主桥塔300.4米，高度当时为世界之最　　

　　细数南通的第一高度

　　用一个地标性建筑的高度变化反映一个城市的变化，是众多中外城市的一个著名传统。

　　在南通历史上，30米的光孝塔、34.98米的支云塔、39米的文峰塔、26米的钟楼，都堪称通城的地标。

　　南通天宁寺光孝塔

　　狼山支云塔

　　文峰塔

　　南通钟楼

　　1979年的125工程，南通建筑铁军的“滑模大王”陈广伦，在负责天生港电厂的烟囱施工时，创造性地完成了“无井架液压滑模顶升设备”的设计、安装与土建施工，将通城的“第一高度”抬升至150米。

　　1989年，濠河之滨的南通电视塔主体结构封顶，再度将南通的“第一高度”抬升至193.5米。

　　南通电视塔

　　后来，随着南通城市建设的发展，高楼也越来越多，成为一道道美丽的风景。比如——

　　金石国际大酒店，277.96米

　　南通大饭店新楼，216米

　　海安金砖酒店，200米

　　（部分建筑物高度数据来自网络，仅供参考）

　　2006年国庆前夕，苏通大桥的两座主塔先后封顶，高度定格在300.4米;在此后的10多年间，它们一直保持着南通的“第一高度”，被誉为新南通在新世纪全面飞腾的新地标。

　　苏通大桥桥塔

　　沪通大桥主塔总高度将达333米

　　晚报君今天从位于市区世纪大道的南通报业大楼拍摄远方的沪通大桥主塔，隐隐约约的巨大身影相当震撼。

　　沪通长江大桥共有北、南两座主塔柱，均由中铁大桥局承建。其中，北塔位于长江主航道南通一侧的第28号墩。

　　该墩以一座巨型沉井为基础，2014年6月22日，这个沉井基础诞生于如皋港熔盛重工的4号船坞内，长86.9米，宽58.7米，南通中远船务的老船长杜俊率领8艘大马力拖轮，将这个1万余吨的庞然大物以水上浮运方式运抵桥址，经过定位、下沉、接高等工序后，这个沉井基础成为沪通长江大桥北主墩的基石；

　　2016年沪通大桥28号主塔墩承台开始浇筑。

　　2016年9月19日，经过58小时不间断浇筑，沪通长江大桥28号主塔墩承台混凝土浇筑完毕，这座承台面积4700平方米，是世界最大的桥梁承台基础，分三次浇筑，浇筑完毕后，28号墩的施工由基础施工转入主塔施工；　　

　　2017年12月，沪通大桥28号主墩第33节塔柱混凝土浇筑现场。

　　2017年5月7日，28号墩主塔下横梁浇筑完成，此时，主塔高度达到60米，根据设计，跨江大桥的钢梁将从主塔下横梁上方通过；下横梁浇筑完毕后，开始了中塔柱施工；2017年12月28日，28号主墩的中塔柱成功合龙，主塔施工高度约210余米；中塔柱合龙后，开始了上塔柱施工；2018年7月10日，28号墩的主塔柱达到了303米，超越苏通大桥，创下了南通的新高度。

　　今年5月，沪通长江大桥28号墩首节段钢梁架设完成

　　据了解，28墩的主塔柱仍将继续浇筑，最终，整个塔柱达到325米，加上塔柱下的8米的承台，将以333米的总高度定格通城的第一高度。

　　为什么这么高？

　　苏通大桥和沪通大桥的主塔为什么会如此之高?

　　这是因为，两座大桥都要跨越长江，而长江南通段是一条“黄金水道”，有通航净宽和通航净高等两个要求。两桥均为斜拉桥，要满足通航净宽和通航净高的要求，桥塔的高度必然随之升高。

　　（来源/江海晚报 编辑/李娴）