淘汰助力车 服务全方位

　　可上门办理，7月底前都可获补贴和奖励 

　　民警向车主解释燃油助力车淘汰相关政策。本报通讯员 张玫玲 本报记者 王茸摄

　　“我女儿在坐月子，出不了门，怎么才能办手续？”“我爸已经90多岁了，出行不便，没办法去淘汰点怎么办”…… 

　　今年5月2日起，我市开始对注册登记的39071辆燃油助力车进行淘汰，截至6月13日，已有4707辆车办理了淘汰手续。采访中记者了解到，为了帮助车主办理淘汰手续，相关民警和街道社区工作人员主动上门，引出了一连串暖心故事。

　　车主在坐月子，民警上门帮拖车

　　6月4日上午，70多岁的周女士来到位于方家营的燃油助力车淘汰点，她焦急地询问，车主是女儿，可女儿刚生完孩子，还在坐月子，不能出门；女婿在部队工作，平时不在家；老伴身体也不好，住院了，现在车就停在小区里，她也不会骑，实在不知道怎么才能把车送来办淘汰手续。 

　　“不用急，你把相关证件和手续准备好，其他交给我们来办。”民警安慰道。6月6日，民警来到位于广州路某小区，将周女士女儿的燃油助力车拖回淘汰点，第二天就为她办好了淘汰手续。

　　“我们过来办理淘汰手续，一共有12辆车。”6月5日，迈皋桥街道工作人员来到位于仙尧路的大公淘汰点，手中握着厚厚一叠资料。

　　为便于这部分居民尽快办理燃油助力车淘汰手续，街道与社区配合，让车主把相关证件及车辆送到附近社区，街道再派大货车来统一运到淘汰点，集中办理手续，车主坐在家中就可以收到淘汰补贴和奖励。

　　多方申请，拿发动机办理淘汰手续 

　　在办理淘汰手续时，民警们也常会遇到一些意想不到的情况。方家营淘汰点的任警官告诉记者，5月底，一名六旬男子捧着一个发动机跑了过来。男子说，几年前，小区车棚失火，他的燃油助力车被烧坏了，后来他把发动机拆卸下来，一直放在家里，车身早已不知去向。

　　面对这个孤零零的发动机，负责此事的任警官有些为难。不过，他没有轻言拒绝，而是仔细研究相关政策，并向多部门申请解决方案。 

　　最后，在征得上级部门许可后，任警官根据男子提供的身份证，查到他当初燃油助力车登记时的相关信息，随后与男子带来的发动机编号核对，证实完全一致后，给其办理了淘汰手续。 

　　拿到1300元的淘汰补贴和奖励，男子开心地向民警道谢：“我本来没抱什么希望，已做好被拒绝的心理准备，回去就把这个发动机当废铁卖了。没想到竟然成功办理了淘汰手续，真是太感谢了！”

　　本月日均200多位车主提交淘汰申请

　　“这几天，前来办手续的车主比以前增加了不少。”昨天，记者来到南京车管所，负责燃油助力车淘汰工作的牌证科科长李益民说，5月份，平均每天有120多名车主申请淘汰，随着交管部门对燃油助力车无牌上路交通违法行为加大查处力度，一些有牌的车主也感到压力，赶紧办理相关手续。6月以来，每天申请淘汰的车主增至200多人，且呈增加趋势。 

　　李益民说，淘汰工作得到了绝大多数车主的支持。“南京燃油助力车基本是在1996年前后登记上牌的，此后一直处于不新增、但可以过户和更新的状态。”他介绍，如今，20多年过去了，大部分车主年纪偏大，以玄武区为例，有9名车主年过九旬，年纪在八旬以上的车主有100多人，不少车主已骑不动助力车，雇拖车将车送过来。

　　据了解，经前期摸查，我市共有注册登记的燃油助力车39071辆，但民警根据当初留下的电话号码联系车主时，不少人已无法找到。

　　“不少市民咨询车辆遗失、被盗、损毁怎么办，目前这些车辆是无法办理淘汰手续的。”李益民说，他们已将问题车的情况记录下来，研究处理方法。

　　据了解，7月31日前，办理燃油助力车淘汰手续的车主可获得1000元补贴及300元奖励，8月起只能获得1000元，因此，交管部门预计不少市民会赶在7月底集中办理相关手续。“扎堆办理可能会出现排队现象，建议市民提前办理。”李益民提醒。

　　目前全市共有13个燃油助力车淘汰点，具体位置可登录南京车管所官网查询。