海启高速是江苏省“五纵九横五联”高速公路网中“九横”的重要组成部分，对南通建设上海“北大门”，促进经济腾飞都具有重要意义。工程全线贯彻落实“认真、顶真、较真、创新、创优、创精”的工匠精神，如火如荼的施工过程中涌现出了不少可复制推广的先进生产工艺。

　　海启高速如东二标段位于岔河镇，这是二标段的一个汽车通道，长30米，宽6米，高3.5米。仅从外貌上看，它和一般下穿高速公路的汽车通道并无区别，但是建造时间只用了以往的二十分之一。这样的效率是因为全新的施工方式：预制装配施工。虽然在房建项目中预制装配已经不是新鲜事物，但在江苏省高速公路建设中这还是第一次。

　　目前丁世明领衔的装配施工技术已经在省内推广，在建的连淮扬镇铁路的五峰山过江通道：五峰山大桥已经采用。而在如东二标段项目部的拌合场也有一个即将成为可复制经验的拿手绝活：为海启高速11座桥梁、匝道生产10万方混凝土的重任，实现“零矛盾、零失误、零遗漏”。这样的管理效率内行人听了都要竖起大拇指，他们依靠的就是这个小小的二维码。

　　过去混凝土生产运送是工程管理中最容易出现扯皮的环节，何步如的这个小发明不仅提高了生产效率，也建立起了一个可追溯体系，为工程质量又上了一道紧箍咒。工程结束后，他们也准备申请创新专利。

　　（来源：江海明珠网 编辑/马腾达）