目前HHT已经开始在欧洲建设第一条超级高铁轨道。上周HT位于法国图卢兹的欧洲研发中心已经接收了第一批轨道用真空管道。　　 　　该测试轨道有助于HHT在实际环境中测试超级高铁，项目完工后有望让乘客以每小时670英里的速度飞驰。　　 　　HHT表示，第二个全尺寸轨道系统将于2019年完工，总长超过0.6英里(约合1公里)。图为HHT公司欧洲研发中心所接收的一节真空管。　　 　　HHT已经与美国俄亥俄州，韩国和印度政府官员签署了建设超级高铁的协议，但尚未宣布在欧洲建设超级高铁的计划。该技术实现后，可以将主要城市之间的旅行时间缩短数小时。图为位于法国图卢兹的真空管件。　　 　　超级高铁概念最先由电动汽车制造商特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)提出。随着越来越多的公司专注于相关技术，这一愿景有望成为现实。　　

HHT表示，该系统管道内部直径为4米，可容纳运送乘客标准集装箱的吊舱。

HHT研发的原型客舱即将在西班牙Carbures完工。图为上周在法国图卢兹运输途中的轨道真空管。　　 　　HHT欧洲研发中心位于法国图卢兹Francazal机场的一个小型工厂内，此前其为废弃的军事基地。HHT计划在今年晚些时候发布测试系统及相应的原型客舱。　　

超级高铁或将改变现有的交通运输，但真正要成为现实还需要一段时间。　　

　　很多初创企业都在力争成为第一个将超级高铁概念落地的公司，但总部位于洛杉矶的HHT和竞争对手Virgin Hyperloop One(如图)是该领域的两大领先者。　　 尽管Virgin Hyperloop One此前曾表示，其目标是在2021年前打造一个“运营系统”，但英国运输部(DfT)表示这不太可能。