明天起，南京各大驾校将启用新版学驾合同，新合同与以往有什么不同，对驾驶教学质量又会起到什么作用？我们来一起了解一下。

　　新合同由原本的一费制变为按学时收费。驾校按照国家规定的学时授课，学员学满规定学时后才能报名考试。记者从南京市驾培处了解到，一直以来，南京都是按照交通部驾考大纲规定的学时进行培训。以C1驾照车型为例，总共要62个学时。过去，有些学员会以已经掌握为由，不满62学时就提前参加驾照考试，还有些驾校会压缩教学时间以赚取额外利润，事实上给驾驶员培训质量带来影响，进而影响到交通安全。新版学驾合同启用后，学员如果没完成学时，就提前预约考试，需要承担相应的违约责任；驾校如果没有按照要求教学，也要承担退费责任。

　　南京市驾培处科技教育处科长戴剑波：“目前道路状况日益复杂，我们社会对于安全文明驾驶的要求越来越高，学驾人应该是按照国家大纲规定的学时和训练里程参加培训。”

　　此外，记者从物价部门了解到，驾培收费执行市场调节价，涨价与否、涨多少，都由驾校说了算，价格部门对驾校是否明码标价等收费行为进行监管。目前驾培收费平均在3千元左右，学时规范后，教学成本有所增加，学费或将上涨。

　　南京钟山驾校副校长 陈井艳：“我们如果按照一百块钱一个小时来进行计算，加上我们学员的一些考试费，一般在4500左右。”

　　新版学驾合同实施后，各家驾校每个学时的价格都需要进行公示，让学驾人明明白白消费，也方便主管部门监督。消费者如果对驾校培训质量不满意，还可以向主管部门进行申诉维权。

　　(江苏广电融媒体新闻中心记者毕然 、夏敬栋、亓晨 报道)

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