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许多人一定还对年初的那场大雪记忆犹新。当时正值春节前的出行高峰,但交通秩序却并没有受到太大影响。大雪一停,南京禄口机场和省内主要高速公路迅速恢复运行。全国人大代表、南京禄口国际机场有限公司董事长钱凯法揭秘这其中的原因时,就给了四个字——社会责任。
“在这种暴雪面前,保畅通就是对社会的最大的公益。一关了之,就没有履行社会责任。”钱凯法说:“社会责任什么?就是在这个过程中,我们竭尽全力,不计代价,在恶劣的情况下保持机场正常的运行。”
全国人大代表、南京禄口国际机场有限公司董事长 钱凯法
禄口机场和省内高速公路分别属于南京禄口国际机场有限公司和省交通控股公司,关键时刻,这两家省属国有企业不计代价地提供交通保障,因为这就是国企对社会的责任担当。
在最近热映的电影《厉害了,我的国》中,中国桥、中国路、中国港和中国网,大多都是中央企业或以中央企业为主承建的,这是国企的使命担当,它要为国家安全、国家经济命脉和国计民生提供保障。所以习近平总书记2016年就提出,要理直气壮做强做优做大国有企业,而且这句话写进了十九大报告。十八大以来,国企发展成绩显著,2017年,我国国有企业营业收入达到了50万亿元,利润达到了2.9万亿元,比上一年分别增长了14.7%和23.5%。而我省国有企业的成绩单也是非常亮眼,十八大以来,省属企业利润平均每年增长13%以上。
全国人大代表、省国资委主任 徐郭平
今年的政府工作报告提出,国有企业要通过改革创新,走在高质量发展前列。2018年我省国有企业将怎样通过改革创新进一步释放活力,做强做优做大?全国人大代表、省国资委主任徐郭平透露,三大改革举措已在实施或紧锣密鼓的准备中。
首先是继续推进混合所有制改革。“利用市场化机制,由市场决定国有股权价格。这样的改革,国有资产不但不会流失,而且往往会增值。目前我们省属企业集团下属各级各子公司已经有超过60%改为混合所有制,企业机制的活力大大增强。”
其次是推进国企瘦身健体。除了继续清理为数不多的“僵尸企业”外,还要在企业内部机构中大量压缩管理层级,提高效率。“现在有的企业管理层级很多,到六级和七级,一个集团公司下面就几百个子公司,集团层面根本管不到,或者连人都不认识,这样就很容易造成国有资产流失,所以我们要把管理层级压缩到三级以内。”
此外,我省还正在探索在企业内部建立国有企业事业部制和决策委员会制,希望借鉴发达国家经验,优化国有企业法人治理结构,以提高抗风险能力。
习近平总书记曾指出,国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量。在新时代的新征程中,国企要走什么样的强盛之路?会为高质量发展做出什么样贡献?路径在锲而不舍地奋斗中,而在火热的改革实践中,答卷必将令人民更满意!
(来源:江苏新闻广播/李折 编辑/马腾达)
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