春节意味着合家欢聚、平安喜乐，但在这样的日子里，依然有很多人坚守在各自的岗位上，用自己的辛劳守护着千家万户的团圆美满。

【120急救医生：24小时守护急救"生命线"】

　　在南京一共有50多个120急救站，春节期间，南京120急救中心平均每天出车400多趟。

　　下午两点，急救医生何建军和驾驶员黄宗财刚刚出完今天的第四趟任务，回到站里稍事休息，“刚才就在外面吃面包呢今天，这个时候已经过了饭点了，没饭了已经。”

　　春节期间，南京120城中急救站比往常更为忙碌，最多的一天出车28趟，这意味着急救医生和驾驶员几乎得24小时坚守在岗位上。何建军告诉我们，工作28年来，他有20个春节都是在工作岗位上度过的，但每当想起自己与死神赛跑的使命，不能与家人团聚的遗憾也就算不上什么了。

　　正是像何建军一样的医务工作者的坚守，为我们守护了生命安全的最重要也是最紧急的一个通道。

【飞机放行工程师：对飞机安检护航天际遨游】

　　上午10点15分，从日本大阪至扬州泰州国际机场的航班缓缓降落，飞机放行工程师张继伟和同事一起，将飞机牵引到停机坪，迅速对飞机进行安全检查。这架飞机将停留一小时。扣除乘客登机的时间，张继伟和同事必须在30分钟内完成前轮、发动机、机翼等所有项目的检查。

　　张继伟说：“一个标准的轮胎，它凹槽的话，深度小于一毫米的话，我们就需要进行一个更换。”

　　一毫米的误差虽然不起眼，却可能影响到轮胎与地面的摩擦系数，以及雨天时轮胎的排水，丝毫马虎不得。发动机是飞机的心脏，零部件多，外端旋口、消音板、叶片等，都要逐一检查，确保发动机正常运转。11点15分，完成各项检查的航班顺利升空，飞向日本大阪。春节是一年里航班的高峰期，也是飞机放行工程师最忙碌的时候。今年，张继伟和同事将分成三组轮流值班，随时为到站的飞机进行安全检查，保障飞机飞行安全。

　　扬州泰州国际机场飞机放行工程师朱东波说：“虽然我们工作很辛苦，日晒雨淋，但是为了旅客能够安全地到家，飞机能够安全地适航，我们愿意贡献出我们自己的力量。”

【车站安检员："火眼金睛"守通道 保障春运安全】

　　早上六点，连云港东站安检员张魁正盯着屏幕检查旅客行李，为了提高识别效果，值机员通常会把屏幕亮度调到最高，图像清楚了，可眼睛却有些吃不消。每隔半小时，张魁都要使用一次眼药水。

　　张魁说：“我们五点起床，一直干到下午四点。现在一天要过七八千人。看得时间长了眼发花。”

　　春运是每年最忙碌的时候，为了旅客的出行安全，车站安检工作不能有任何疏忽，张魁的这个春节就一直坚守在工作岗位上。“基本上没时间回家，年三十、初一都在这，家里人很配合，工作必需的。”（江苏广电融媒体新闻中心记者/朱晓莹 曹鹏 张倩 田远 叶蓓蓓  泰州台 连云港台）

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