春节期间，一些专车出行平台如携程、去哪儿普遍涨价。同等里程条件下，除了基本用车服务费外，乘客还需支付几十甚至上百元的“春节溢价”，这部分据称会直接补贴到接单的司机个人。不过有在携程专车平台接单的司机反馈称，自己并没有点对点收到补贴。

　　携程公关部人士回应称，“春节溢价”不是每一单和司机去结算，而是根据“绩效”，统一由平台或者说合作的供应商发放给司机。不过专家认为，如果春节补贴没有按实际接单情况全额转给司机，那么本质上就是携程收的服务费。

　　乘客付55元“春节溢价”，司机称“没收到”

　　2月14日上午10点，乘客于先生到达珠海金湾机场。随后他在携程专车平台上订了一辆经济型专车，从出发地机场到目的地珠海拱北口岸约44公里，携程APP显示需支付车费178元，这比普通的专车服务费要贵出不少。

　　好奇之下于先生查看了费用详情，页面显示，除了基本车费外，还有溢价55元。页面显示，“春节订单溢价55元，平台全额补贴给司机，保证春节期间的优质服务。”

携程专车春节溢价页面。

　　记者实测发现，携程专车平台春节溢价的情况确实存在，但溢价金额并不完全相同，与车型、距离有关。以珠海机场到珠海拱北口岸为例，经济型专车的补贴费为55元，舒适性专车补贴费为70元，商务型专车为106元。而当目的地更换距离较远的珠海北火车站时，这一补贴费分别换为79元、99元、155元。

　　除了接送机，在接送火车、拼车、打车等领域都存在“涨价”情况，涨价理由为车源紧张“动态溢价”、或者感谢司机红包等。

　　不过，来接单的李国华（化名）并没有直接收到这一“溢价”补贴。

朱师傅的接机营业额为113元，未显示“溢价补贴”

　　其账单流水显示，这个运单自己的“营业额”显示为113元，其中还包括25%的平台抽成。除去这部分抽成费用，司机最终到手应该是84元左右。这和李师傅平日里的同等条件下的接机营业额比没什么变化。

　　而且因为司机端系统里并不显示乘客的支付详单，所以李师傅并不知道还有一笔给司机的补贴，也不知道具体补贴的金额。

　　于先生觉得，既然是针对专车司机的春节补贴，技术上可以实现，也应告知司机每单的溢价费。按现在的情况，自己多付的春节溢价，真的能给到司机吗？

　　春节奖励补贴并非直接给到司机

　　南都记者实测发现，溢价费与车型、里程有关

　　在春节溢价的宣传页中，也显示“因运力调控原因，最终将以不同形式发放奖励”。那么这部分春节溢价会通过别的形式到达司机手中吗？对此，记者采访了珠海某汽车租赁公司的李师傅。

　　李师傅说，自己其实是在去哪儿网的注册的网约车司机，但平常也会被系统派到携程的订单。今年1月，为了多赚点儿钱，在既有的网约车平台外，他向去哪儿网专车平台提交了申请，目前挂靠在珠海当地一家与携程、去哪儿合作的珠海某汽车租赁公司。

　　他告诉南都记者，春节前，自己确实接到了公司关于网约车“春节奖励”的通知，但这一奖励并非直接补贴到自己。

　　2月13日到2月23日之间，平台会给网约车司机给予补贴。补贴金额据车型不同而不同，李师傅开的是经济型汽车，补贴金额为180元，而舒适型、商务型则补贴金额更多。

　　但作为补贴条件，春节10天期间，司机不能出现爽约、拒单、改派、被投诉等情况。“以前对于不合适的单还能花50-200块钱改派，这10天花钱也改不了。”

　　李师傅记得领导交代说，“出一例，这些奖金就泡汤了。”

　　携程：补贴是按“绩效”发放给司机

　　对此，携程公关部负责人向南都记者表示，“春节溢价”不是每一单和司机去结算，而是根据“绩效”，统一由平台或者说合作的供应商发放给司机。

　　“司机因为春节都很忙，我们不会每一单都去通知。但后台的数据是很清楚的。司机做了多少单，拿多少费用，多少属于溢价，都会清楚列明。针对乘客，我们也会有个紧急预案，一旦有些客人，他对服务的司机不满意，比如说他服务不好，或者有被投诉，觉得对这个‘春节溢价’不满意，可以联系客服投诉反馈，客服在核实后，会根据实际情况处理或退款，相关细节也在app上也有显示。”携程公关部负责人对南都记者说。

　　而针对此事，同济大学知识产权与竞争法研究中心研究员刘旭表示，“春节溢价”是否直接转给专车司机，得看携程与专车司机签订的合同或者相关内部报酬分配规则。如果春节补贴没有按实际接单情况全额转给司机，那么本质上就是携程收的服务费。

　　按照《价格法》第十四条规定：经营者不得利用虚假的或者使人误解的价格手段，诱骗消费者或者其他经营者与其进行交易。

　　“从乘客的角度看，应该按单转，关于春节的补贴机制，携程也应该向司机们说得更清楚些，应该和给消费者的表述相一致。”刘旭说。