2月2日起，南京进入“年堵”模式，全市道路拥堵延时指数达到严重拥堵级别，这是记者昨天从南京交警发布的年前交通状况大数据中了解的情况。 

　　相关交管人士表示，“年堵”的一个重要标志就是周末休息日的拥堵指数超过了工作日的拥堵指数，同时道路通行高峰时间延长，平峰时间缩短。据此判断，从2月2日起，南京正式进入“年堵”，全市道路拥堵延时指数相比平时上升了12%，达到了2.0的严重拥堵级别，相当于平时1小时的路需要2小时才能走完。其中，秦淮区以2.31的拥堵指数高居各区之首，行车速度最低仅有18.41km/h；其次是玄武区；道路最通畅的是栖霞区。 

　　从路段来看，应天高架、龙蟠南路、广州路、中山东路、中山南路、北京西路、珠江路、新模范马路、长白街在拥堵“排行榜”上均“榜上有名”。 

　　从24小时路况监测数据来看，广州路、龙蟠南路、北京西路上午拥堵现象最为严重。以广州路为例，从早上7点48分开始，拥堵指数迅速突破2.0，并不断上升，10点50分到达峰值后，迅速回落，在12点40分再次达到一个高峰。下午较为拥堵的道路包括应天高架、九华山隧道、珠江路、长白街、中山东路、中山南路。除应天高架和九华山隧道外，上述道路多位于新街口商圈附近，这说明下午购置年货人群增多，是道路拥堵的重要原因。

　　随着车流量增加，交通违法行为数量也有所抬头。对此，南京交管部门已加大对各主次干道交通违法行为的整治力度，特别是违停、变道加塞、酒驾等。

　　（来源：南京日报 编辑/李明莉）