打车太近,走路太远,
这样的距离骑自行车刚刚好。

如今,我市已有23205辆公共自行车
平均每天有14万人次借车
绿色出行成为越来越多市民的首选

看着满大街穿梭的“小绿车”
小编不禁好奇地问:
去年总借车量达到多少人次?
哪位市民用车最多、用了多少次?
哪个站点最为繁忙呢?
2017年我市公共自行车运营大数据出炉

数据显示,2017年公共自行车借车量达49249879人次,比前一年增加200多万人次;用车最多的一位52岁的男市民全年借车2859次,平均每天使用近8次;去年最繁忙的是建国西路大润发站点,总借车量为434554人次,遥遥领先于第二名福源国际站点。
现有公共自行车站点753处
我市公共自行车系统2012年开始建设,2013年正式运营,目前共有站点753处,安装锁车器28300个,投放公共自行车23205辆,现日均借车量14万人次左右,为缓解城市交通拥堵和方便市民出行作出了重要贡献。

其中主城区(包括泉山区、云龙区、鼓楼区和新城区)站点458个,锁车器18156个,自行车15600辆;开发区站点149个,锁车器4736个,自行车3645辆;铜山区站点96个,锁车器3984个,自行车2750辆;贾汪区站点50个,锁车器1424个,自行车1210辆。
1平方公里最多建10个站点
“我市公共自行车系统按照300到500米覆盖范围规划线网布点,1平方公里建设4至10个站点,将站点设置在各公交站、大中型公共停车场以及行政中心、购物中心、公园、风景旅游区、居民区等人流集中的公共服务场所周边。并由市中心向外围扩展,对需求量大、实施条件较成熟的地段优先布局,其它区域通过试点后分期、分步实施,最大限度方便市民乘换,较好解决了最后1公里出行问题。”场站公司副经理杨中乾介绍。

▲公共自行车站点(车辆)增长图
提高站点使用率
近年来,场站公司以不断优化调整站点布局,2017年自筹资金在市民关注的热点区域新建站点22个,例如雁山农贸市场站、紫金东郡站、尚仕名邸站、香溪左岸站等,填补了站点空白区,提高站点覆盖率和自行车使用率。
随着城市建设的发展,新的居民区不断落成,对站点的需求也在不断增加,据了解,目前市区有200个左右站点的缺口。
为尽量降低对市民使用的影响,因地铁施工、道路大修拆除的站点,想方设法在原站点就近重新选址恢复。“2017年恢复重建站点61处,如苏堤路万宁华府站向东南迁移30米、淮海路薇园站向东迁移100米、复兴路鼓楼检察院站原拆原建等,满足市民出行需求。”杨中乾介绍,2018年市区没有站点建设计划,但布局将会不断调整,提高使用率。
五年来累计超2.1亿人次
2017年,我市公共自行车借车量达49249879人次,比前一年增加200多万人次,正式运营五年来,累计借车量超2.1亿人次。据统计,我市公共自行车借车量逐年上升:2013年借车总量为3311万人次,2014年超过4358万人次,2015年近4516万人次,2016年超4703万人次。市民用车免费率也逐年上升到98.7%,用车基本不花钱,节约出行成本。

去年1到12月借车次数分别为3234010人次、3057475人次、3598440人次、3936741人次、4429397人次、4656334人次、4767453人次、4852052人次、4788801人次、4585777人次、3992038人次、3351361人次。从中可以看出夏天用车人多、冬天用车人少,用车次数较高的一天是5月23日,用车量为157718人次。
建国西路大润发站点遥遥领先
去年最为繁忙的是建国西路大润发站点,借车量为434554人次。排名靠前的站点还有福源国际254391人次、二院西门242645人次、万达广场西门240863人次、蓝天商场235496人次、和信广场229008人次、戏马台223782人次、舜禾公寓220650人次、彭城广场银座219152人次、湖滨小区215494人次。
52岁男性去年平均每天用8次
去年借车最多的一位市民是名52岁的男性市民,全年共用车2859次,平均每天使用近8次。第二名全年用车2578次,第三名2551次,第五名比第四名仅少1次,前十名均超过了2180次。
中老年人偏爱骑车
从年龄分布来看,用车量前十名市民中,只有一位“70后”,其余9位均为“50后”和“60后”。2017年全年,各年龄段市民用车量占比分别为:16到20岁占比9%,21到40岁占比31.5%,41到60岁占比45.3%,61到70岁占比14%。可以看出,中老年群体是用车“大户”。
“中老年人相对用车较多,因为他们普遍闲暇时间多,平时逛个菜市、会个友都可以骑自行车,还有一些市民用这种方式锻炼身体。”杨中乾分析道。
年轻人偏爱扫码借车
新办理自行车卡54178张,五年来累计办卡73.1万张。“办卡量在逐年下降,这说明市场趋于成熟稳定,市民用车习惯已经养成。”杨中乾介绍,与此同时,自行车人为损坏情况越来越少,目前存在的故障主要是易磨损件的损坏,“我们的自行车经过三代更新,配件质量一直在提高,故障率越来越低。”
目前,市民可以通过借车卡、市民卡及永安行APP、支付宝扫码用车,满足不同年龄段的使用需求。从借车方式上看,年轻人扫码借车的多,中老年人多用借车卡。
免费用车时长增加到2小时
为了鼓励绿色出行,春运期间(从2月1日到3月12日),场站公司决定公共自行车借车由原来的1小时免费,增加到2小时免费。
不仅如此,骑行公里数多的市民还能获得奖励。杨中乾介绍,春运活动结束后,将评选骑行量最多的人,设一等奖5名、二等奖10名、三等奖15名、鼓励奖70名,“一等奖奖励价值200元的奖品,二等奖奖励150元的奖品,三等奖奖励100元的奖品,鼓励奖是50元的奖品,3月15日上午在彭城广场举行颁奖活动。”






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