盼望着，盼望着，盐城人最期盼的事，终于即将成为现实了。今天（1月16日），盐通高铁正式开工！
为加速盐城和江苏北部地区融入上海都市圈，完善长三角城际交通网，促进江苏南北地区协调发展。今天（1月16日）上午，盐城举行盐通高铁开工动员会。盐通铁路作为列入2016年国家《中长期铁路网规划》和2017年国家《铁路“十三五”发展规划》的项目，是国家沿海铁路大通道的重要组成部分，也是支撑江苏省“1 3”功能区布局战略的重点工程。
盐通高铁是沿海高铁通道的收官之作，沿海高铁通道是我国八纵八横高速铁路网的重要组成部分。预计四年后建成通车，建成后，苏中、苏北地区将融入全国高铁网。
知道你一定有很多想知道的，现在就让我们一起来了解一下盐通高铁吧~
概况
盐通铁路自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终点为在建的沪通铁路南通西站。
设计速度
新建正线全长156.6公里，盐通铁路采用双线高速铁路的技术标准，设计速度目标值350公里／小时，沿线共设站6座。
完工时间
项目建设工期4年，建设总投资275.6亿元（含正线、联络线及动车运用所）。根据项目的可研批复，还将同步实施南通西至张家港段的部分桥梁工程。
用时
盐通铁路建成后，盐城直达上海只要1小时。
别看盐通铁路不长，它的意义非常重大！
盐通铁路是国家沿海大通道的重要组成部分，也是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分。与在建的徐苏淮盐铁路、沪通铁路共同构成京沪高铁徐州至上海段的又一条快速通道。加快盐通铁路建设，对完善国家沿海铁路动脉，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，促进苏北振兴和打赢脱贫攻坚战，都具有十分重要的意义。
盐城至南通至张家港通道是我国沿海铁路通道的组成部分，本项目建成后可连接徐宿淮盐、通苏嘉、沪通等城际铁路，共同构成京沪通道的重要辅助通道， 对完善长江三角地区城际网布局，提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均具有重要作用。
去往上海
作为京沪高铁第二通道的组成部分，盐通铁路将向南延伸至张家港，并与调整后的南沿江城际高铁相衔接，从而提早打通江苏沿海至上海的高速通道。
届时，盐城人可以乘坐高铁过沪通大桥，经张家港、常熟、太仓进入上海。盐通铁路建成后，盐城至上海直达的话只要1小时。这将大大提升盐城在国家铁路网中的枢纽地位，盐城将全面融入上海“一小时经济圈”和北京“一日商务圈”，盐城老百姓“坐上高铁走四方”的梦想即将实现。今后盐城通往上海最快捷的通道将是由盐通铁路、盐通苏嘉铁路至张家港后直接连上南沿江城际铁路到达上海，真正融入了上海“一小时经济圈”。
去往南通
从盐城到南通，时间缩短到半小时以内！规划远景年输送能力为单向4000万人/年。
这条铁路建成后，可以让盐城人乘着高铁，经由徐宿盐淮铁路，进而通过京沪线抵达北京。
也可经这条铁路线北上进入徐宿盐淮铁路后转入陇海线，抵达郑州、西安、兰州等中西部城市。
全线设站情况如何
盐通铁路沿途经过4个车站，为大丰、东台、海安县、如皋南，其中大丰和如皋南为新建站，东台和海安县为改扩建站。
另外，盐通铁路沿线水网密布，河渠纵横。考虑到地质条件等因素，全线多以高架桥为主。其中，盐城至南通段设特大桥6座，桥梁长146.329公里，占线路总长的94.6％。而南通西至张家港段均为桥梁。
盐通高铁建成后，盐城至北京运行时间约4小时，至西安运行时间约5小时，至徐州运行时间约1小时20分钟，至南京运行时间约1小时20分钟，至上海运行时间约1小时，至杭州运行时间约1小时30分钟，至青岛运行时间约2小时10分钟，至泰州运行时间约25分钟，至无锡运行时间约50分钟。
（综合自：江苏新闻广播、江苏广电融媒体新闻中心、盐城发布、盐城广电全媒体新闻中心 记者/陈晓风、亓晨 编辑/马腾达、李明莉）
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