南京地铁部门昨天宣布，地铁S9号线（宁高城际二期）将于12月30日开通试运营。届时，南京地铁运营里程将由8条线路294公里增加至9条线路347公里，车站总数由158个增加至164个。

　　S9号线（宁高城际二期）由S1号线（宁高城际一期）翔宇路南站高架接出，经江宁、溧水、高淳3个区，线路全长52.4公里，共设6座车站，与S1号线在既有车站翔宇路南站实现“同站台换乘”。铜山站、石湫站、明觉站、团结圩站、高淳站等另外5个车站全部为新设车站，其中铜山站为地下车站，其余为高架站。此线路建设一大亮点是与“最美公路”宁高新通道28公里公轨并线，团结圩站到明觉站相距18.29公里，南北纵贯石臼湖，创下南京地铁站间距之最。

　　S9号线车辆首次使用时速120公里的3辆编组列车和LTE车地无线系统，可保证列车高速行驶下列车监控信息、多媒体信息的高速率、高质量传输。

　　根据第三方咨询单位所做的客流预测，开通初期，S9号线日均客运量预计约0.98万乘次，日均出行量约0.57万人次。根据线路客流特点，S9号线运营服务时间为6:00—22:00，开通初期将采用全大交路的运行模式，单趟运营时间约36分钟。计划在S9号线开通时，同步将S1机场线运营时间由当前的6:00—22:00（南京南站—禄口机场）、6:40—22:00（禄口机场—南京南站），调整为双向6:00—22:40。

　　S9号线开通试运营后，南京地铁最远乘车距离由金牛湖到禄口机场的104.6公里，变为从金牛湖至高淳约148.4公里。由于12月6日宁和城际开通时，S9号线、S3号线两条线的票务费率参数已同时更新，本次开通对既有线网各区间票价没有新的影响。

　　另悉，南京地铁S7号线（宁溧城际）工程在完成“洞通”“轨通”“电通”“冷热滑”试验后，将于12月30日开始不载客试运行。