记者今天从港口控股集团了解到，今年1—11月份，连云港港累计完成货物吞吐量2.1亿吨，同比增长3.8%。其中，东联、东泰、东源、东粮、新陆桥等11家生产单位提前完成了年吞吐量考核指标。　

　　进入11月份，港口各生产单位在极端天气、场地紧张等不利影响下，对照年度目标发起了“全面总攻”。紧盯货源市场不放，主抓市场营销及网格化管理，主动协调口岸、铁路等单位，重点做好大型船舶接卸、装卸车作业及货物催发工作，全月完成货物吞吐量1825.4万吨，完成了序时进度计划；同时，在各方资源共享、互力协助下，港口装车、发运记等多项生产纪录被刷新，全月日均装车1880节，创年内新高；东粮公司月度吞吐量创新高；新苏港码头公司日汽车发运量最高7.7万吨，月度公路、水路、铁路发运量达273.2万吨，均创年内最高纪录。

　　港口控股集团总裁　朱向阳：现在我们通过陇海兰新线，再通过新亚欧大陆桥延伸到中亚，通过中亚到达欧洲。连云港不光有国际班列，也有国内班列的运输，应该说国际班列的运输历史悠久，到现在已经有一万多列国际运输的历史，应该说是全国运输时间最长，总量最大的一个港口。

　　进入第四季度以来，港口控股集团生产业务部门一方面主动出击，组织加大客户走访力度，全面争抢货源市场，确保了铁矿石进口量的基本稳定，煤炭、有色矿、氧化铝、铝矾土等货种实现同步增长；另一方面，科学组织生产，充分发挥全港合力保障矿石、煤炭等货物及时接卸，提前制定船舶集中到港应急预案，确保重点货种不压船，重点船舶不压港。这些举措也收到了良好效果，11月份，港口累计接卸36艘开普船，再现了7条开普船同时在泊作业情形。

　　时至年末，港口各生产单位将紧绷安全线，切实做好寒防冻以及重点船舶安全监管，确保全年安全生产形势平稳受控；同时，着手2018年的货源市场开发工作，确保明年市场增量和增收创效。据统计，今年1—11月份，连云港港累计完成货物吞吐量2.1亿吨，同比增长3.8%。其中，外贸吞吐量完成1.1亿吨，同比增长6.3%。集装箱完成434.8万标箱。