咱徐州轨道交通项目又有新进展了！

　　刚刚，市国资委召开新闻发布会，介绍了徐州市轨道交通工程规划，还有大家最想知道的建设推进情况。

　　轨道交通1、2、3号线一期工程

　　已全面进入“三线共建”阶段！

　　1、2、3号线一期工程，总长64.35km，设站54座（其中换乘车站3座），总投资467.6亿元。

　　1号线一期工程

　　2014年2月开工建设。

　　西端起于路窝村站，东至徐州东站站。

　　线路全长21.97km，共设车站18座，设杏山子车辆段、高铁停车场，总投资约162.78亿元。

　　1号线一期工程已全面进入主体结构施工阶段，10座车站已完成主体结构封顶，9个区间已完成双线贯通，土建工程累计完成约85%；高铁停车场完成约90%，杏山子车辆段完成约20%，铺轨、装饰装修已进入施工准备阶段，预计今年底实现“洞通”。

　　计划2018年6月实现“轨通”、2019年9月实现“通车试运营”。

　　2号线一期工程

　　2016年2月开工建设。

　　北端起于新台子河站，止于新区东站。

　　线路全长24.25km，共设车站20座，设新区东车辆段、新台子河停车场，总投资约169.57亿元。

　　2号线一期工程已全面进入主体结构施工阶段，4座车站已完成主体结构封顶，全线车站土建累计完成约45%；2个矿山法区间初支累计完成约80%；14个盾构法区间，其中1个区间已贯通，累计完成约15%；3个复合工法区间，累计完成约25%；停车场正在进行临建施工；出入场线累计完成约30%；车辆段累计完成约10%；出入段线累计完成约25%。

　　计划2019年5月实现“洞通”、2019年10月实现“轨通”、2020年10月实现“通车试运营”。

　　3号线一期工程

　　2016年8月开工建设。

　　北端起于下淀站，南至创业园站。

　　线路全长18.13km，共设车站16座，设银山车辆段，总投资约135.26亿元。

　　3号线一期工程已全面开工，全线车站土建累计完成约30%；9个矿山法区间初支累计完成约20%；6个盾构法区间暂未开工；银山出入段线土方开挖完成约25%；车辆段暂未开工。

　　计划2019年7月实现“洞通”、2019年10月实现“轨通”、2020年12月实现“通车试运营”。

　　到2020年，徐州的轨道交通什么样？

　　她有这么几个“小目标”：

　　工程建设目标 

　　至2020年，轨道交通1、2、3号线一期工程全部竣工并成网运营，第二轮建设规划获批并适时启动建设（完成投资约36亿元），在建线路约40公里。

　　线路运营目标 

　　至2020年，1、2、3号线先后高水平开通，运营总里程达64.35公里，每条线路列车运行图兑现率不低于99%，列车正点率不低于99%，责任较大及以上事故为0，乘客服务满意度不低于85%。

　　资源开发目标 

　　至2020年，资源开发一级土地整理1.3万亩，上盖物业二级开发10处、建筑面积85万平方米，地下空间综合利用10处、建设规模18.6万平方米，地铁附属商业空间资源整合功能性用房2.76万平方米，广告、通讯资源经营实现营业收入3亿元。

　　1、2、3号线

　　并不是徐州轨道交通的全部~

　　根据规划方案，徐州市城市轨道交通第二轮建设规划拟建设3号线二期、4号线、5号线、6号线，总规模105km，至2024年基本形成“网格+放射”的轨道交通网络布局。目前方案正在报批阶段。

　　未来已来，小编只想说：徐州轨道交通太牛了！