共享单车黄橙大战将满一年之际，终于决出了共享单车行业的龙头老大。

　　无论从哪方面数据来看，ofo小黄车已经占据更大优势。

　　在全球领先的第三方权威互联网数据机构iiMedia Research(艾媒咨询)最新发布的《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》中，数据显示在2017年夏季中国常用共享单车品牌中，ofo小黄车的活跃用户份额占比以53.9%稳居行业第一，这一数字为第二名摩拜单车的近1.6倍。

　　在用户满意度方面，ofo以9.2分排名行业第一;在品牌知名度方面，ofo也以73.4%排名第一。

　　目前共享单车领域的马太效应还在加剧，所有的资源都在向ofo等行业巨头聚拢的同时，ofo的优势也在不断扩大。

而这种优势又是怎么逐渐拉开的?

　　ofo小黄车甫一推出，便凭借标准化低成本的硬件产品优势迅速扩张。这一战略的效果显而易见：

　　2016年12月，ofo宣布日订单超150万，成为共享单车行业第一个日订单超百万的企业;

　　2017年3月，ofo的日订单率先突破1000万，成为第一个日订单千万量级的共享单车平台;

　　10月20日， ofo小黄车最新宣布日订单突破3200万，再次刷新了共享单车行业日订单历史最高纪录，成为全球最大的共享出行平台。

　　如此巨大的投放量，保证了无论大街小巷，只要用户有出行需求，目之所及的地方一定有辆ofo小黄车。

　　如预料到的一样，投放规模扩大的同时，ofo的用户规模也在以相匹配的速度增长。

　　QuestMobile9月详细数据显示，ofo最新的月活用户增至4186.74万;在中国整个App市场活跃渗透率方面，ofo9月活跃渗透率为3.94%，环比增长近16%。

　　两项数据均位居共享单车行业第一，并且ofo还表现出了强劲的增长力度，市场活跃渗透率增速和活跃用户规模增速都是市场第二名的3倍。

　　这与ofo之前采取的“1元包月”月卡活动的成功密切相关。截至10月17日，ofo宣布已经累计有1.2亿人次领取月卡。

　　凭借这种精细化运营的策略，ofo一战封神，在用户规模上率先突破了2亿大关。目前街头，每骑行的10辆共享单车中，就有7辆是小黄车。

　　能留住那么多用户，努力丰富用户的骑行体验是ofo成功的秘诀之一。

　　不仅招牌“小黄车”不断升级，直到最新的“ofo Curve”，而且还通过细化受众群，相应推出了公主车、肌肉车等车型，甚至还有复古感极强的二八车，既解决了出行问题，还能张扬个性和情怀。

　　在稳住国内市场的同时，ofo还在加速布局全球化，并最新进入了西班牙、葡萄牙，率先在南半球的澳大利亚开展共享单车运营服务，覆盖了全球17个国家。ofo也被外国青年评为中国的“新四大发明”。

　　根据最新调查显示，在提到共享单车时，用户对ofo的无提示第一提及率是最高的，也就是说当提到“共享单车”时，用户的第一反应就是ofo小黄车。

　　ofo小黄车俨然已经成为了共享单车品类的代名词。