翻开市公安局交警支队智能交通管理中心的工作日志和值班记录，每个月都有群众的紧急求助，仅今年就已接到50多起。一次次成功守护危重病人的生命通道，让南通交警一次次成为“网红”。“他们是危急时刻的领航员。”有网友如是评价。

　　建立群众救助机制

　　交警成了“网红”队伍

　　即将生产的孕妇、受伤的工人、严重食物过敏的小伙子、病情危重的老人……自2014年建立全警联动的常态救助工作机制起，南通交警就经常接到“为生命开道”的指令。

　　该机制以智能交通管理中心、96122交管服务热线、路面执勤警力调度为依托，接到求助的执勤大队负责安排警力、接应车辆及护送求助者，执勤民警在主要路口或路段节点加强指挥疏导。同时，智能交通管理中心负责选择最佳救助路线，并通过户外显示屏、微博、微信、电台直播等途径发布社会车辆协助救助信息，为应急车辆开辟绿色通道。

　　今年8月26日，正在市区江海大道巡逻的交警四大队民警吕鹏，接到一条求助警情：一位被毒蛇咬伤的病人必须赶紧送到市中医院救治，请求开道。吕鹏立即驾驶警车到江海大道北大街路口进行引道，同时报告支队智能交通管理中心，请求给予全警联动保障。经过网上调度和路上引道，载有危重病人的车仅用6分钟就到达医院，为抢救赢得了宝贵的时间。几天后，病人家属送来一面锦旗，新闻媒体的报道引来数万网友围观，纷纷为南通交警点赞。

　　社会多方参与救助

　　南通成为一座“暖城”

　　10月24日上午9时59分，南通交通广播接到听众吴先生紧急求助，他的车上有一个15个月的幼童因摔伤导致昏迷，家属正驾驶私家车从南通开发区紧急送往第一人民医院。主持人确认车辆所处方位及行驶路线后，迅速联系交警部门，共同开启应急救援模式。

　　同时，南通交警整合电台、120急救中心、市区各大医院等社会资源，通过电台引导社会车辆避让救助车辆；提前与120急救中心共享路况信息，引导120救护车避开高峰期间较拥堵路段，在路口提前安排警力保证120救护车快速通过；根据急救病人病情，与市区各大医院急诊室联系，保证第一时间对症救助。

　　警车开道、社会车辆避让，原本要近一个小时的车程，救助车队仅用了半小时就顺利到达第一人民医院。车辆刚停稳，负责开道的交警支队九大队大队长周振丰连忙抱起孩子，和早已在门口等待接应的医生护士将孩子送进抢救室。医院也开辟“绿色通道”陪同家属办理相关手续，救治迅速展开。市第一人民医院儿科主治医师许铖表示，所幸孩子送医及时，目前已基本脱离危险。

　　优化医院周边秩序

　　畅通“最后一公里”

　　医院作为最大的交通吸引源之一，周边道路的压力大于普通道路。交警部门抓住南通实施文明交通优化工程契机，把医院周边秩序置于突出位置，“一院一策”推进区域交通组织优化，致力于营造更加畅通的就医环境。

　　市中医院位于“六桥”以内的核心区域，周边学校、商场集中，区域交通压力较大。2009年，交警部门就完成了该区域的单向交通组织，缓解了医院周边的交通拥堵问题，同时借助钟楼广场改造，协调在地下停车场设立医院员工停车位，把医院有限的车位留给患者。

　　南通大学附属医院作为苏北最大的三甲医院，周边交通拥堵状况堪忧。为缓解拥堵矛盾，南通交警结合门诊大楼项目建设，启动区域微循环改造，协调区政府利用附近闲置空地开辟临时停车场，一次性增加车位近500个。2016年、2017年，南通交警相继完成第三人民医院和妇幼保健院区域的微循环改造，极大改善了医院周边通行环境。