汉密尔顿仍然需要再等待一个分站赛才能确定冠军是否属于自己，不过在他获得美国站的冠军之后，梅赛德斯车队已经锁定了年度车队总冠军。这也是2014赛季以来，梅赛德斯连续四个赛季获得制造商冠军。

　　“我太开心了。在布莱克利和布利克斯沃斯，我们团队成员们的工作太棒了，”梅赛德斯车队的商业总监托托-沃尔夫在接受英国天空体育采访时表示。

　　“车队内部有一种团结的精神，我们很享受在一起工作，”他说道，“这就是我们的工作。我们坚守自己的价值，有着明确的目标和对工作的热情。责任和义务是结合在一起的。这一切让现在的这里变得与众不同。在你拥有竞争力的时期，所有的事只需结合在一起即可。正确的团队、正确的自愿以及正确的思路”。

　　与前几年相比，今年法拉利与梅赛德斯之间的差距缩小了很多。沃尔夫表示，这一点在意料之中，他预测未来的几个赛季会更加艰难。

　　“我们已经经历了好几年的巨大优势，而今年的优势已经非常小了，”他说，“现在所有人都在迎头赶上，你可以看到红牛的速度到了现在已经非常快了。这是新的现实，我相信下一个赛季也会如此接近，”沃尔夫说。

　　虽然拒绝点名表扬单个成员，沃尔夫表示冠军事全体成员的功劳。不过在沃尔夫看来，汉密尔顿的贡献值得点赞。“刘易斯现在正处在职业生涯的巅峰，”沃尔夫说，“自从夏休结束以来，他没有翻过错误，在周六他很快，今天他的轮胎管理也做得非常好。但我不会把他单独拿出来表扬，因为只有整个团队的努力才能实现这样的成就。他们让赛车这样快、这样可靠。今年他在执行的方面做得非常完美。”

　　沃尔夫还表示，车队技术总监詹姆斯-埃里森的工作对于本赛季车队的成功至关重要。

　　“詹姆斯简直和我就像是双胞胎兄弟，沃尔夫笑道，他如此与众不同，从另外一个体系而来，但我们的思路和价值观事一致的，能够与他共事简直太棒了。”

　　“（能够加入梅赛德斯）是巨大的特权，”赛季前夕加盟车队的埃里森说道，之前他在法拉利工作。“能够加入这样一支优秀的团队，成为其中的一员我感到非常荣幸，这是一支太棒的车队。能够像这样连续赢得四次冠军。能够在规则发生巨变的情况下影的胜利，之前没有人做到过。”

　　“我非常幸运能够来到这里。如果在法拉利和梅赛德斯之间进行比较，一个简单的答案就是，看看这个赛季，这个赛季是非常艰难的。赛车之间的差距在一秒钟以内。这就是为什么世界冠军一直到这么晚才决出归属。但也就是整个赛季，车队每一个部门都竭尽了权力，”他强调说，“细微的差别造就了一个这么多年来我们最为感怀的一个世界冠军。”