小伙伴们可能都知道，荷兰是世界上自行车人均拥有量最多的国家，自行车总量比人口总量还要多，所以很多小伙伴来到荷兰之后，也会入乡随俗选择自行车作为自己最主要的出行工具。那么在荷兰，买了车就能愉快地上路了吗？
额…技术上来讲，确实是这样。
但是要做一个遵（不）纪（被）守（罚）法（款）的骑行党，就得牢记关于自行车的这些“最”与“罚”了。
有关自行车的交通标志“最”多
荷兰的交通规则和国内大部分是一致的，比如靠右行驶，红灯停绿灯行等，很多交通标志和国内也比较一致，比如蓝色通常表示可以正常通行，而红色则是禁止或者警告的意思。
荷兰的道路规划界限分明，机动车辆、非机动车辆和行人都有专门的通道，也都有明确的指示牌。
上图中的标志就是针对骑行党的，左边两个是自行车通道的标志，右边是自行车停车点的标志。
而当骑车时看到以上标志时，就赶紧远远躲开吧。
图一是禁止自行车通行，图二荷兰语的意思是“禁止停放自行车”，图三是“禁止停车”，自行车当然也包括在内。
除了以上这些通用标识之外，你在路上还会看到一些有荷兰特色的标志牌，比如下面这种：
禁止通行，但自行车（和助力车）除外
小心！蛇出没！
荷兰的交通标志牌通常是图示或者文字加图示，所以即使不会荷兰语，大多数时候也能明白意思。只有少数情况会看到纯文字标志牌，这个时候，掌握一些必备词汇就很有必要了，请看黑板：
Fiets=自行车
Fietspad=自行车道
toegstaan=允许
Verboden=禁止
uitgezonderd=除...之外
sla rechtsaf=向右转
sla linksaf=向左转
谁先谁后“最”复杂
骑车上路，难免要和机动车以及行人狭路相逢，这个时候谁该让谁先走呢？在国内，我们通常是一个眼神就达成默契，实在不行喊一嗓子就好了。
来到荷兰，跟歪果仁默契程度恐怕没有那么高，这里就涉及到优先级的问题。
好在荷兰的道路一般都有明确的优先级标识：
在一些较狭窄的双向自行车道上，你可能会看到如上图标志，此时，根据标识牌的指示让车即可。
重点是一些路口，尤其是没有红绿灯的路口，一定要注意路面上的三角标志（俗称“鲨鱼牙齿”），它们长这样：
鲨鱼的牙齿指向哪一方，此方车辆就应该减速或停车让行。也就是说如果鲨鱼牙齿指向你，那么与你垂直方向的车拥有优先级，你应该等对方先行通过。
在自行车道入（出）口处，直行车辆拥有优先级，如上图所示，如果你想从这个入口并入自行车道，那么必须等直行车辆通过之后再进入。
总的来讲，优先级遵循以下原则：
1.特权车（执行任务的军车或者响着声音/灯光警报的救护车、警车、消防车等）拥有最高优先级
2.红绿灯是次级优先级
3.没有红绿灯，依照优先级路、优先级指示牌让车
4.啥也没有，请注意礼让，原则上是行人＞自行车＞电车＞汽车
此外，即使自己拥有优先级，会车的时候也要注意左右观察，毕竟要是碰到一些不守规则的机动车辆，你也不能跟他硬杠，要把自己的生命安全放在第一位。遇到好心的司机主动让你先行，记得跟对方打个手势表示感谢。
说到手势，在荷兰骑车还有一点与国内不同，我们在路上经常会看到前方骑友左手右手一个慢动作，右手左手慢动作重播。这，就是传说中的人体转向灯。
在国内，我们通常是各安其道，但来了荷兰之后，一定要养成打手势的习惯。
拐弯之前，要提前伸出目标方向的手臂，告诉后车，你要拐弯了，这样他才知道该怎么让你。记得要提前哦，等到拐弯的前一秒才伸手，也没什么意义了。
“最” 说完了再来说一下“罚”，在荷兰骑自行车，还有一大特色，就是被！罚！款！
这也要罚款？
在单行道上逆行？罚款！
在人行道上骑车？罚款！
晚上骑车忘开车灯？罚款！
晚上骑车没忘记开灯但车灯坏了不亮？罚款！
晚上骑车开了车灯但一不小心开成了闪光灯？罚款！
……
罚款！罚款！罚款！
款！款！款！……
还有一种最坑爹的罚款，是车停错了地方。有的时候去教室上了个课，出来发现车没了（而且锁车的电线杆子也一块儿没了），那么你的车不一定是被偷了，还有可能是被市政的人拖走了，此时你只有乖乖奉上大几十欧罚款才能把它赎出来，更坑的地方在于，赎出来之后你还得给它买一把新锁。所以，为了钱包君的圆满，大家一定要看清标志，遵守规则。实在不行（比如半路车灯坏了），远远看到警察就下来推着车走吧，这样他就没有理由罚你啦~
公安备案号：32010202010067
我要说两句