2015年12月28号，随着首趟有轨电车的开通试运营，淮安正式步入轨道交通时代。如今，在近500平米的有轨电车运调中心，多路信号正实时监控着全线23个站点，33个站台，近40个平交路口的实时状况。 老百姓在享受着有轨电车带来的通达便利的同时，一项全新的记录也在电车建设者的手中诞生：作为新兴的轨道交通制式，淮安现代有轨电车运营近两年来，日均发车列次 由180列次增长到280列次，日均客流由8000人次增长到20000多人次，日最高客流突破了4万人次。其运营线路已经成为世界上里程最长、客流量最大、进入城市核心区运营的无触网有轨电车线路。

　　江苏省社科院研究员田伯平说，有轨电车的优势主要是，第一是环保，因为是用电的，第二个优势就是输送能力比较强。

　　说走就走，有轨电车，为江苏广度点赞！