昨天，一辆无人驾驶的中巴车在苏州的一段城市开放道路上完成上路测试。

　　苏州台记者项宇航：现在这辆车正行驶在相城区一段车辆和行人较少的路段，在交警的跟车状态下，这辆车虽然按照交通法规的要求，依然配置了驾驶员。但在这段2.5公里的测试路段上，这辆中巴车全程都是智能化的无人驾驶状态。

　　这辆无人驾驶电动中巴车在苏州相城区渭塘镇一段8公里长的开放路上，以最快80公里的时速行驶，不需要人手动操作，就能够自动转弯、遇到红灯或突然出现的行人能够自动感知并适时刹车。

　　清华大学苏州汽车研究院汽车底盘电控研究所副所长丁延超：主要是通过加装传感器，对这个环境信息进行一个感知，对车底层控制进行改造，再通过我们开发的决策平台，采集到的信息进行处理，完了以后对车的行车状态进行控制，来控制它的制动刹车和油门。

　　据介绍，成功实现此次无人驾驶的关键构件--智能驾驶控制器、自主转向与自主制动执行装置都由清华大学苏州研究院自主研发，拥有完全的自主知识产权，打破了国外垄断。目前这台无人驾驶中巴车仍处于研究试验阶段，最高时速可达100公里，最远行驶里程30公里。

（江苏广电融媒体新闻中心记者/ 项宇航 周杨杨）