随着中哈两国元首共同发出指令，等候在中哈连云港物流合作基地的中欧班列鸣笛开动，这标志着连云港--霍尔果斯串联起的中哈亚欧跨境运输正式启动。中哈两国的深度合作，不仅让中哈的货物运送得更远，也让中哈两国的民心越贴越近。

　　六月骄阳似火，海风习习，汽笛悠扬，连云港中哈物流基地里热火朝天，200多名中哈两国的代表共同见证中哈亚欧跨境运输的又一历史时刻。2013年9月，同样在阿斯塔纳，习近平主席首次提出了共同建设丝绸之路经济带的重大倡议，“一带一路”由此发端；2014年5月，也是通过视频连线，两国元首共同见证中哈连云港物流合作基地投产，中哈跨境运输由此启动。三年多来， 从零星班列到每天发车；从时速80公里到120公里，从单向货运到双向运输， 货运时间缩短一半，中哈跨境运输的每一步进展，中哈物流基地的每一个变化，都凝聚着江苏落实“一带一路”倡议的积极探索。

　　连云港港口控股集团员工龚兴义说：“从2014年中哈基地建成到目前有重大进展，自己都在参与当中。习近平主席和纳扎尔巴耶夫总统推动启动杆之后，满载着集装箱的列车缓缓驶动的那一刻，大家心情特别激动。”

　　连云港港口控股集团董事长丁锐说：“得到了两国领导的充分肯定，让我们倍感振奋。我们目前实现了中欧班列深水大港、远洋干线物流园区的无缝对接、顺畅运输，实现了中哈两国相互投资东西互动，实现了新的机制和新的模式。”

　　哈萨克斯坦—东大门经济特区同样气氛热烈，24天前中哈两国合作经营东门特区无水港的协议刚刚签署，今天，中哈亚欧跨境运输的高效运行，预示着中国一带一路倡议和哈萨克斯坦“光明之路”新经济政策的进一步对接，将把更多运输便利和合作机遇带到一带一路沿线国家。

　　环里海国际运输线路联盟总秘书长哈宝山·姆拉特维奇说：‘“一带一路”的影响在经济贸易、运输上面都有增高，不光是中国和哈萨克斯坦的货运增高，也会影响其他国家陆续增高，包括一些欧洲国家。’

　　中远海运集团董事长许立荣说：“将激励我们进一步做强海铁联运这种新的发展模式，加快中国和欧洲地区，通过海铁这种运输模式进一步扩大经贸联系。”

　　（江苏广电融媒体新闻中心记者/韦伊 龚俊杰 刘堃）