共筑美丽家园，共享绿色生活。改变生活方式，就可以为改善环境出一份力。共享单车今年一季度进入江苏后，已经在南京、无锡和扬州等地铺开。半年时间，共享单车月活跃用户已经超过2000万。现在，我们就把目光投到这些用户身上，看看共享单车都改变了什么。

　　共享单车，已经深入的改变了我们的生活。目前，共享单车已经成为市民短途交通首选，有三分之二的注册用户每周使用三次以上，作为解决交通“最后一公里”的工具，半数用户将共享单车作为接驳工具。共享单车究竟在何种程度上改变了我们的生活，记者选取了四位典型用户，深入了解。

　　【距离最长：骑行十公里游山玩水】

　　王腾，南京航空航天大学的大一学生，之前就很喜欢自行车；因为学校规定校园里不准骑自行车，一直没办法拥有一辆自己的自行车。

　　今年一月，共享单车进入南京。这让一直苦于无法拥有自行车的王腾可以再次实现骑行梦。在南京市共享单车用户里，王腾是十公里以上骑行次数最多的用户之一，几乎每周都会有十公里以上的骑行，还经常超过20公里。

　　王腾说，自己有的时候会从学校骑行到鸡鸣寺，距离有十几公里。王腾说，骑自行车可以锻炼身体，还可以减少交通拥堵。

　　后台数据显示，截至5月底，王腾使用共享单车近200次，里程近千公里，减少约40升汽油使用，减少排放二氧化碳100千克以上。

　　【次数最多：代驾司机每夜骑十次】

　　深夜，是代驾司机最忙碌的时刻。杨增是某共享单车南京使用者骑行次数最多的用户，平均每天使用接近10次，而他的职业正是个代驾司机。对于普通人，共享单车就是上下班接驳的代步工具，然而对于代驾司机来说，共享单车是真正的生产力工具。杨增说，以前从事代驾的时候，很依靠公共汽车；现在则开始选择更加方便的共享单车。

　　仅使用某一品牌共享单车，杨增的使用量就达到740次，骑行距离1133公里，次数位列全南京市第一。实际工作中，杨增使用的共享单车达到4种，数据更为惊人。

　　杨增说，有的时候接到一两公里路程的代驾单子，使用共享单车就很方便了，到达顾客面前的速度也改善了很多；到了目的地之后，骑上共享单车就直接走了。

　　杨增说，自己没算过总共骑了多少次，但每晚至少要骑10次以上。参照每次1.5公里计算，杨增4个月减少使用约80升汽油，减少二氧化碳排放近200千克。

　　【方便工作：短距高频跑项目】

　　共享单车的出现，还让市内短途交通更为便捷。周之勋是某地产运营商的员工，经常在市内各项目之间来回跑。有了共享单车，他感觉比开车方便多了。

　　周之勋说，自己是共享单车的忠实粉丝，因为工作关系，平时会在城里跑一些项目，距离都在三公里之内。在没有共享单车之前，周之勋主要是自己开车。

　　短途、高频，这样的出行场景，曾经让周之勋很苦恼，共享单车完美的满足了他的需求。某品牌共享单车后台数据显示，周之勋是使用频率最高的用户之一，每周使用30次以上，次均1.3公里。

　　按照周之勋每月骑行120次骑行156公里计算，周之勋三个月来节约汽油20升，减少二氧化碳排放60千克。

　　【均次最远：上下班风雨无阻】

　　数据显示，约一半的用户使用共享单车上下班，次均距离在一公里左右。徐德天是某共享单车品牌次均骑行距离最远的用户，次均距离达到2.5公里，足足比第二名多了0.4公里。

　　徐德天家住月牙湖附近，公司在广州路上。没有共享单车前，徐德天喜欢叫车上下班，不过有了共享单车后，骑行成了每日必备活动。来回十公里的距离，也保证了他在南京均次距离第一名的位置。

　　徐德天说，骑行贡献单车可以锻炼身体，而且很方便，随时随地可以取用，无需担心堵车。

　　后台数据显示，徐德天共骑行689次，距离1749公里，推算节约汽油80升，减少排放二氧化碳200千克以上。

　　记者选取的四名共享单车用户，是南京市上百万共享单车注册用户的代表。共享单车对我们的生活还有哪些更多的改变，可以通过以下的大数据看一下。

　　【江苏共享单车骑行大数据首次披露】

　　6·5环境日前夕，江苏广电融媒体新闻中的记者也联系了OFO和摩拜单车两家全球最大的共享单车企业，获取了共享单车在江苏省的独家数据，这些骑行大数据今天也是首次公开。

　　在共享单车进入江苏短短半年间，摩拜单车在江苏骑行总距离超过1.3亿公里，OFO省内骑行超过2.5亿公里，总计已经超过3.8亿公里。以地球赤道4万公里计算，江苏省内共享单车骑行距离可以绕地球9500圈。

　　后台数据显示，OFO在省内骑行次数为1.16亿次，其中南京约为7500万次。摩拜省内骑行总次数为7664万次，重镇南京略超OFO为7590万次。按照换算，骑行OFO减少碳排放5.2万吨，骑行摩拜减少碳排放2.8万吨，合计减排8万吨，相当于2万多辆小汽车全年排放量，相当于多种了442万颗树，也相当于节约汽油2500万升。

　　目前，摩拜和OFO在江苏旗鼓相当，投放量都在10万量左右，超过7成都在南京，加上其他品牌的共享单车，江苏省内已有共享单车20万辆以上，南京已有15万辆以上。未来，各企业还将继续在江苏投放共享单车，这些车辆在为我们提供方便的同时，也将为节能减排做出贡献。

　　（江苏广电融媒体新闻中心记者/元国璋 罗飞）