这两天，火热的共享单车行业又引争议，有关两大巨头ofo和摩拜单车创始团队的贪腐传言四起。先是5月10日，网络社交媒体上有实名认证为ofo员工爆料，区域经理每月通过虚报修车师傅套取公司资金数万到数十万不等。随后ofo发出声明，称2016年ofo已成立风控部，对贪腐零容忍。随后，又有匿名用户在社交网站上爆料摩拜创始人拿回扣。虽然两家公司均澄清了谣言，但舆论还是再次将这个年轻的行业推上了风口浪尖。

　　【ofo、摩拜内部“贪腐”？公司紧急澄清】

　　在回答“如何看待摩拜单车成本高于6000元”的跟帖中，有匿名网友爆料称，摩拜创始人胡玮炜、CEO王晓峰等人平均从每辆共享单车上要拿走100元回扣，其中车锁40元、车体60元。按照摩拜上个月公布的投放总量365万辆核算，摩拜高管从小橙车上收受的回扣超过3.6亿元。而在今年春节，每人还分得了数千万元。摩拜无锡厂长也拿走上千万。对此，摩拜方面很快予以澄清，称“谣言纯属捏造”，已向公安机关报案。

　　【摩拜 OFO融资均已超过6亿美元 如何烧钱引关注】

　　虽然都否认了贪腐传闻，但是共享单车很烧钱却是事实，OFO现在已经融资超过6亿美元，摩拜也取得了包括腾讯、富士康、携程、红杉资本等投资方的6亿美元融资。伴随着快速扩张，遇到的问题和挑战也着实不少。钱花到哪里去了的疑问伴随始终，老问题损毁率高、治理难题也是共享单车企业至今绕不开的一道坎。

　　某共享单车企业一位工作人员说，现在用户破坏单车的现象挺严重：拆掉坐垫、拆掉脚蹬……

　　【共享单车坠入河中 遭“花式”损坏】

　　虽然高损毁率和高投放量让自行车厂商焕发了青春，但有统计显示，OFO和摩拜的用户上报车辆故障率分别达到了39.3%和26.2%。记者在工作

　　人员提供的近期共享单车损坏的照片中发现，有单车被堆放在工地里，有车辆车座车轮被拆卸，还有给单车上私锁的，甚至还有单车被泡在了桥下的污水当中。打捞上来的单车由于长时间浸泡，零件损坏严重，需要回厂维修。

　　【小区对共享单车下“逐客令”】

　　其实， 共享单车不仅要规规矩矩放好，还要放到指定的划线区域。可有人却偏不这么做，还把共享单车停进了小区、地下车库，共享变成了私享。

　　在成都，为杜绝这种行为，不少小区都在门口张贴了禁止共享单车入内的告示。对此，摩拜单车成都地区公关经理王东荃说，针对成都小区的这一做法，公司是支持的。毕竟共享单车进了小区，工作人员再寻找的时候就增加了时间的成本，也不符合共享的概念。

　　【开共享汽车磕坏奔驰 赔付怎么办】

　　“共享”的初衷是提高效率、节能环保，但实际应用中往往难免遭遇尴尬。之前，成都的一位奔驰车主杨先生，眼看着自己的车都修好20天了却提不走开不了，那叫一个无奈。

　　原来，一个月前，杨先生与一台对向行驶的共享汽车发生了碰撞。对方负全责 。然而让他万万没有想到的是，实际赔付时，比他预想的还要困难。

　　杨先生说，对方司机将赔付事宜推给租车平台，租车平台不仅不出面解决，还将事情一拖再拖。终于在近期，还是特事特办才有了个结果。

　　虽然，租车平台给了杨先生承诺，但这起事故的肇事司机就不用因此负责了吗？

　　律师认为，实际上肇事司机是直接侵权人，应该承担直接责任；只不过通过合同关系转嫁给第三方保险公司来承担了。如果司机跟共享汽车平台之间的合同约定了司机要承担，那么司机就必须要承担；或者是平台公司没有购买足够的保险，肇事司机也必须根据合同约定，承担保险不够的补充责任。

　　【新闻链接：全球最吸金的九大共享模式】

　　如今，共享经济正在成为大众的焦点以及资本追逐的宠儿，那么共享经济该怎么玩，全球市场都有哪些共享经济最为吸金商业模式。

　　根据国家信息中心发布的《中国分享经济发展报告2017》，2016年中国分享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%。

　　在全球范围来看，未来共享经济在九大领域最有吸金能力。

　　第一就是我们熟悉的共享出行，比如以UBER，滴滴出行代表的共享汽车，还有各种颜色共享单车组成的“彩虹家族们”。

　　第二个是共享空间，比如airbnb，在全球192个国家为旅行者提供民宿。

　　第三是共享金融，比如美国的zopa，中国的陆金所、人人贷等。

　　第四是共享美食，比如爱大厨等就可以共享厨师。

　　第五是共享医疗健康，比如美国的Pager，通过手机来预约医生上门问诊。

　　此外还有共享公共资源、共享知识教育、共享任务服务和共享物品等等，也许下一个万亿级的市场机会就在其中。

　　（江苏广电融媒体新闻中心记者/顾孟青 谢豫 赵夏楠）