连淮扬镇及徐宿淮盐两条高铁已经进入上部结构施工，市区快速路一期工程实现当年谋划、当年启动、当年开工建设,新港二期码头完成主体工程施工、宿扬高速完成桥梁主体、京杭运河淮海路大桥开工建设……星移斗转，弹指一挥，数千名淮安交通建设者苦战一年，掀开了淮安交通基础设施建设的新一页。

　　去年是“十三五”的开局之年，也是淮安全面构建现代综合交通运输体系的关键之年。回望2016年淮安交通发展，一条条通向富裕的“小康路”在运河之都不断延伸，在淮安大地上构建起交通大网络，淮安综合交通枢纽建设加速推进。

　　一年来，市委、市政府以全面推进高铁建设、全面落实公交优先、全面深化行业改革、全面加快智慧引领为支撑，统筹实施“综合交通网络完善、综合运输服务提升、行业治理转型升级、队伍建设创新创优”四项工程66项重点工作，狠抓项目推进和工作落实，各项工作取得较好成效。据统计，2016年全市完成交通基础设施投资93.8亿元，为年计划的156%，同比增长221%，创历史新高。

　　全面提速铁路建设。2016年，我市铁路规划建设取得令人瞩目的成就，在连淮扬镇、徐宿淮盐两条高铁沿线7市中率先完成征地拆迁任务，2016年累计完成投资40亿元，占年度投资计划的154%;高铁综合客运枢纽确定设计方案，配套的汽车客运站、公交枢纽站工可初稿编制完成。连淮扬镇和徐宿淮盐铁路的顺利建设，为实现淮安“十三五”良好开局奠定了坚实基础，同时也为淮安加快苏北重要中心城市建设、更好地融入一带一路、长江经济带等国家重大战略提供更加强而有力的支撑。

　　持续加快公路建设。2016年，淮安干线公路建设投资创新高，全年完成干线公路建设投资17.2亿元。目前，503省道淮安机场连接线段路基完成99.5%，水稳基层完成81%，跨京沪高速大桥正在进行箱梁安装，跨宁连路大桥主体已完成;235、346省道涟水绕城段路基完成90%，底基层完成50%;235国道盱眙北段及盱眙绕城段(明蛤段)主桥已贯通，路基基本完成;348省道洪泽南环段桥梁主体完成，水稳基层完成48%;淮安区段均已开工建设;京杭运河黄码大桥北半幅已通车，南半幅正在进行箱梁安装、主桥块件等上部构造施工。此外，农村公路提档升级工程也在快速推进，据统计，去年全年已建成道路517公里、桥梁97座，建设质量均位列全省第一方阵。

　　快步推进港航建设。近年来，市委、市政府从航道和港口建设着手，依托优越的水运资源，加快推进综合运输枢纽建设。在港口建设方面，完成高良涧船闸扫尾工程和淮河出海航道整治工程航道疏浚，开工建设宁连路跨灌溉总渠大桥;新港二期码头完成主体工程施工，淮阴港区城东作业区、许渡作业区基本完成水工结构施工。同时，机场建设也在不断加快推进，淮安涟水机场二期扩建工程全面开工建设，航站楼改造完成主体工程;金湖通用机场完成选址报告和航行分析报告，正在协调推进场址审查，现代化空港建设呈现崭新面貌。

　　大力发展城市交通。交通是城市发展的命脉，畅通高效的交通运输体系，为城市发展提供了可靠的保障。2016年，为缓解城市拥堵、改善城市内外交通衔接，我市全面启动市区快速路建设，该项目一期工程总长45.6公里、总投资151亿元，是淮安城市建设史上投资最大的项目。市区快速路的启动建设，标志着淮安城市发展进入了立体交通的新时代，将推动城市路网结构优化升级，缓解中心城区交通压力，同时，该项目还将实现市内交通与市际交通的有效衔接，进一步增强苏北重要中心城市的集聚和辐射功能。此外，宁连路南门立交建成通车，淮海路跨古淮河桥完成桥梁主体，京杭运河黄码大桥完成南半幅桥梁下部构造施工，京杭运河淮海路大桥开工建设。(记者：孔雪 通讯员：许军、朱留芹、孙铁成)