今天上午，

　　苏北医院救护车驾驶员

　　王师傅向《关注》栏目反映，

　　瘦西湖收费站大幅度提高了

　　对救护车的收费标准，

　　自己因为不认可，

　　结果被拦在收费站一个多小时！

　　事情果真如此吗？

　　记者赶到现场进行了调查。

　　今天中午十一点四十分，记者在瘦西湖收费站看到，一辆120救护车停在道口内，因为没有交费，道口栏杆挡住了救护车的出路。

　　王师傅告诉记者，他送完病员后通过收费站发现，和以往从江都北开到这里下高速相比，收费标准提高了不少。作业车按照货车标准收费，过去都是交5块钱，现在却要交20块钱。

　　因为不认同新的收费标准，拒不交费，王师傅驾驶的救护车在现场一停就是一个多小时。

　　5块钱的过路费为什么会变成20块呢？

　　收费站解释：

　　以往收费标准不精确，只收5块钱其实是少收费了，去年以来，公司内部加强了管理要求，收费员现在只是严格按照规定行收费。收费站目前对车辆收费标准只有客车和货车，根据王师傅行驶证标定，他驾驶的救护车属于特种作业车辆，根据最新规定，对此类车辆参照货车记重收费。

　　（网络配图）

　　不过，王师傅却并不认可这一说法，认为救护车与工程作业车不同，不应该使用同一标准。

　　采访中，一辆宝应籍的救护车碰巧通过收费站，因为登记车型为小型专用客车，因此是参照客车收费标准收费。经过工作人员现场耐心劝说，王师傅最终在中午11点50分缴纳了20元的过路费。

　　今天下午，记者从一份2014年由省物价局、省财政厅、省交通厅联合下发的苏价服（2014）33号文件中查询到，对行驶在联网高速公路上的载货汽车定义，包含专项作业车，并且明确实行计重收费，也就是参照货车标准收费。

　　随后，记者从扬州市车管所了解到，2012年以前，救护车等特种车辆在登记上牌时，只能登记为专项作业车，但现在王先生所在单位可以根据需要，到车管部门办理手续，变更为专用客车。

　　这样看来，收费员没有乱收费，但王师傅“任性”的停车行为似乎有些不妥。救护车是用来拯救病人生命的，如今却滞留收费站一个多小时，如此一来，有没有影响到市区的急救警情呢？

　　其实，王师傅完全可以先交费，

　　然后向收费站的上级管理部门投诉咨询，

　　这样，既能核实是不是乱收费，

　　也能保障救人的本职工作正常开展。

来源丨扬州广电“扬帆”手机频道

编辑丨王燕