泰镇高速泰州至高港段顺利通车。 小雨摄。

　　泰高高速淤溪枢纽。 陈燕 熊珠琴供图

　　泰高高速（泰州至高港）为泰镇（泰州至镇江）高速的一部分，是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“联三”的重要组成部分。昨天下午3点，在泰高高速泰州东收费站，副市长孔德平宣布泰高高速通车。至此，这条全长近28公里、贯穿我市南北的高速公路正式投入使用。

　　承南启北

　　泰州融入苏南更加快捷

　　泰高高速是我市“两纵两横”高速路网主骨架的重要组成部分，可以说是泰州城区交通的一条大动脉。

　　泰高高速北起启扬高速淤溪枢纽，与兴泰高速公路相接，止于宁通高速宣堡枢纽，与泰州大桥北接线顺接，路线全长27.8公里，经过泰州农业开发区、姜堰、海陵、医药高新区和高港区的8个乡镇26个行政村。全线按双向四车道高速公路标准设计，路基设计宽度为28米，设计行车速度为120公里/小时。

　　其中，淤溪枢纽连接启扬高速和兴泰高速（在建），宣堡枢纽连接宁通高速和泰州大桥北接线，中间设海陵互通、泰州东互通、大泗互通三个互通，及一个大泗服务区。

　　位于苏陈的海陵互通连接海姜大道，靠近塘湾的泰州东互通连接新328国道，大泗互通则连接创新大道。

　　值得一提的是，泰高高速南端接通的是泰州大桥北接线。此次建成通车后，泰州大桥的交通区位优势将得到极大提升和发挥。与其他过境高速相比，这将是一条贯穿泰州市区南北的快速通道。

　　江苏泰州大桥有限公司总经理助理殷海华表示，泰高高速的建成通车，将大大提升泰州大桥作为过江通道的功能和作用，这对于加快构筑泰州承南启北、内联外畅的大交通格局将起到积极的意义。未来，随着江南镇丹高速（在建）的建成，泰高高速及泰州大桥的车流量都将出现大的提升。“以后，经泰州大桥的泰镇高速将成为盐城等苏北城市去往南京的快速通道。”

　　市交通运输局局长王金国表示，泰高高速公路的建设对进一步完善区域高速公路网络、充分发挥泰州长江公路大桥的功能和作用，吸引各种要素资源向我市集中集聚，推动泰州中心城市发展，加快泰州接轨苏南、融入苏南，促进周边区域经济快速发展有着重要意义。

　　15分钟驶完全程

　　往来大桥和火车站很方便

　　泰高高速“连接”着泰州城区的南北两端，按时速120公里算，从淤溪枢纽到宣堡枢纽，驶完全程在15分钟以内。

　　除南北两个枢纽，泰高高速在中间设有海陵互通(苏陈)、泰州东互通(塘湾)、大泗互通3个互通，另有１个大泗服务区。借助这3个互通，市民在城北、城中、城南均可便捷地上下高速，快速到达泰州大桥和泰州火车站。

　　例如，市民从城北出发可从位于苏陈的海陵入口上高速，在城中的可从位于塘湾的泰州东入口上高速，在城南的可从大泗入口上高速，均可直达泰州大桥。

　　如果以凤凰东路为起点去泰州大桥，过去，要先从闹市区绕上位于刁铺的宁通高速，然后再去往大桥，前后起码要耗时40分钟。泰高高速通车后，直接从凤凰东路出发，向东行驶到新328国道，约10分钟后即可到达泰州东收费站入口，进入泰高高速后，约10分钟即可到达泰州长江大桥，比过去要省时一半。

　　同样，高港区、医药高新区、海陵东南部地区及泰兴市等地的市民也可借助泰高高速很快到达泰州火车站。老家在泰兴的市民顾先生说，泰高高速的通车，让他回家的路更近了。“过去回家，经常在泰州城内遭遇堵车，以后走泰高高速就方便多了。”

　　孔繁彬是兴化人。他说，过去上泰州大桥，要先从兴泰公路到泰州东面，然后进泰州城，经泰州大道上宁通高速刁铺入口，再上大桥。一路上红绿灯多、车辆也多。“现在，我们可以一条直线直接往南。等到兴泰高速建成，我们去泰州，去苏南会更加方便。”

　　泰州乐叶光伏科技有限公司组件工厂行政部经理董志林表示，公司经理层有不少是无锡、常州等地的苏南人，以后他们回家的路更近了。“我是连云港人，以后出差可去常州站坐动车，或去奔牛机场坐飞机，都很方便。”

　　交通便利

　　为沿线园区企业注入活力

　　泰高高速北接启扬高速，南接泰州大桥，串联起一大片高速路网，这对我市旅游产业的影响将是最直接的。“来自常州等苏南方向的游客，尤其是自驾游游客肯定会增加，因为交通太方便了。”溱湖旅游度假区办公室一位工作人员说。

　　他举例，今后，常州等苏南方向过来的客人，可借助泰州大桥、泰高高速，从淤溪枢纽下，10分钟左右就能到达姜堰溱湖。通过泰高高速，以及启扬高速、宁靖盐高速，省内东南西北所有兄弟城市来往泰州都比以前更加便利。

　　听到泰高高速通车的消息，姜堰淤溪的泰州市溪龙包装有限公司总经理孙秋平非常激动：“我们公司距离淤溪枢纽只有1.5公里，从公司上泰州大桥，只要10多分钟，来往常州太方便了。”孙秋平说，公司早就看中了泰高高速通车的机会，近期已投资1000多万元，上马一条全自动生产线，生产瓦楞纸板。“我们的订单也比过去增加了不少。今年产值达到7000多万元，明年预计达到1.2亿。”

　　江苏海森电气科技有限公司主要生产冰箱、空调的配件，材料供应商在常州，产品则发往全国各地。董事长顾长征表示，泰高高速通车后，上游企业来泰不必再绕泰州城，且泰高高速融入长三角高速路网后，产业产品运输更加方便。

　　“我们现在跟上海客商交流，经常强调一句：‘你们来的一路上都没有红灯。’意思是说，从上海上高速后，可全程行驶在高速上，直至从海陵或泰州东互通下高速，非常方便。”海陵工业园（文创园）管委会副主任李克勤说，泰高高速的通车，必将给沿线的园区和企业注入了更多活力。

　　以园区企业乐叶光伏为例，其与常州亚玛顿股份有限公司互为产品供应商，每天都有多辆卡车来回运货。泰高高速的通车，让两个公司之间原来弯弯曲曲的路程几乎拉直了，物流成本大大降低。“未来，泰州与常州等苏南城市在人才、信息、技术等方面的交流与合作将越来越多，相关产业的紧密融合也将更加频繁。相信不久，泰高高速的交通便利一定会给我们园区带来人才、技术、资金的汇聚。”

　　打开主城区东大门

　　催生城东板块价值提升

　　对于泰州城区而言，泰高高速贯穿整个城东，海陵入口位于苏陈镇，更加方便了泰州城东地区市民的出行。由它带来的交通便利性，将直接辐射海陵和姜堰，并由此催生了城东板块的价值提升。

　　记者采访时，一位家住美好易居城的业主姜先生欣喜地说：“泰高高速公路今天通车，我下午就开车到现场体验了一把，从我住的易居城小区，到泰高高速入口处，大约只有3公里左右，油门一踩就到了，太方便了。”

　　显然，这一“交通大动脉”的畅通进一步打开了主城区东大门，并成为泰州对外经济的重要通道，整个城东地区，包括京泰路街道、海陵工业园区、苏陈镇等大片区域的区位价值都将迎来较大的增值空间。

　　据了解，近年来，随着姜堰撤市建区，海陵区明显加快了与姜堰的融合。这其中最典型的就是交通基础设施建设的速度加快。迎春东路直通姜堰、东环高架建成通车、大型公交枢纽批建城东，再加上此次通车的泰高高速等众多利好，大大加速了泰州东部新城的腾飞，也吸引了更多市民到东区投资置业。

　　据泰州房地产信息网统计数据显示，2016年，整个城东区域楼盘的销售总量占到城区（含海陵、高新区、高港）总销量的40%左右，稳居泰州各大板块成交量之首。其中，仅美好易居城一个楼盘的销售额就超过10个亿，占据整个主城区所有楼盘总销金额的10%以上份额。这也充分说明了，东部区域的区位价值正得到越来越多人的关注与认可。

　　出行提醒

　　1.泰高高速已经通车，但泰州东（塘湾）出口出高速的车辆要注意了，因为本地货车限时通行。另外，外地货车限行（截至2017年5月30日），外地货车禁止向西行驶进入永定路施工路段，可拐向北驶入东外环高架。

　　2.泰高高速与宁通高速交汇于宣堡枢纽，受宁通高速江广段拓宽影响，从2016年12月1日到2017年10月31日，宣堡枢纽路段目前禁止货车通行。