昨日，鼓楼交警大队继前一天查到一名因导航错误闯入单行线的司机外，又一位司机因导航带错路闯入禁区被查。这段时间以来，有关导航仪出错惹祸引发的各种奇葩“路情”，成为热门话题。记者实测后发现，去年徐州新增的88条地名中，竟然有多数无法在目前车辆使用的导航仪中显示。

　　案例

　　听导航提示“右拐”， 轿车被卡台阶

　　12月9日，在徐州东高速收费站，一辆小轿车顺着高速公路的匝道逆行而下，还想逆行驶出收费站。执勤交警紧急拦下小轿车，司机任某却大倒苦水：都是导航指引的。

　　原来，当天司机一家从外地游玩后回老家，自己是个新手，一路上都是爱人开车，但半途爱人感觉疲惫，他接过车继续开。由于不熟悉路况，他一直跟着导航提示走。接近徐州东收费站的时候遇到了两股匝道，糊涂的他只顾跟着导航走，没注意路边的标志标牌，结果逆行进入了和收费站相连的一个分流匝道。

　　因在高速上逆行，任某被处以200元罚款、记12分。

　　听任导航走错路，如果这不算“奇葩”，那么云龙交警大队杨警官讲述的这件事，一定让你大吃一惊。

　　前段时间，云龙交警大队民警接到报警称在宣武市场黄河西路停车场入口处，有一辆轿车被卡在了下坡的台阶上。民警赶到后发现，一辆安徽牌照的轿车向下停在了停车场下坡处的台阶上。

　　民警一了解，司机称是导航害了他。原来，当时司机开车带家人来宣武商贸城买东西，行驶到黄河西路时，导航提醒右拐进入停车场。司机对路况不熟悉，刚巧又和家人在说话，听导航提示“右拐进入地下停车场”，便直接开了下去，没想到竟是个下坡台阶，导致车辆“趴窝”。

　　鼓楼交警大队陈警官表示，在市区道路执勤时，经常会遇到一些因听信导航，结果进入单行线或迷路的情况。“几乎每个月，路面的执勤民警都能处罚到一两个案例。”陈警官称，执勤民警处罚时，不会考虑“导航因素”，而是直接对驾驶人的违法行为处罚，因此导航出错带来的还有经济上的损失。

　　测试

　　导航上搜不到新地名

　　随着我市城市建设的日新月异，城市道路路网也在随时发生着变化。与之相对应的是，市场上出售的导航仪，却表现的“力不从心”。

　　已经通车多年的徐贾快速通道，至今仍在一些导航仪上无法显示，即使有所显示，道路名称也是错误的。而最近陆续通车的东三环、北三环、西三环高架快速路，同样没有在驾驶员常用的几款品牌导航仪上显示出来。

　　不过，百度地图上却对徐州三环高架快速路及时进行了升级，并详细显示了高架和地面道路，导航语音中也会有详细的提示。除此之外，百度地图上还可以搜索出目前徐州正在建设的地铁1、2号线的具体走向。

　　根据民政部门的通报，去年我市新增地名88个，其中道路名称72个，新命名居住小区11个，新命名商务区5个。

　　这些有道路指示牌的新命名，在导航仪上能显示出来吗？记者从中抽取了智慧城、花语城、和润雅庭、书香华府、华盛景园、泉盛美家6个小区以及金奎路、关庄路、欧庄路、康居路4条道路，未来广场、君盛广场、龟山民博文化园、正红广场、西区农副产品采购中心5个商务区，进行逐一测试。

　　按照目前市场上主流的导航使用品牌，分别选取了百度导航、凯立德导航、高德导航三款正版软件上开始测试。

　　通过实际测试，新命名的小区在上述三款导航软件中，有3家无法搜索；小区周边道路，在部分导航软件中，有2条无法显示；5个新命名的商务区，未来广场、正红广场在三家导航软件中，都没有显示。

　　事实上，民政部门新增的地名，一般会在本市地图的更新中及时进行添注。但显然，一些导航软件在升级上并没有快速跟进。记者曾实地探访过从报社到金泰路的导航，遗憾的是，导航上对金泰路没有显示，仅显示金泰小区。

　　“金泰路，是小区附近的小路，因路两侧没有单位和商家，使用频率不高，一直处于‘无名’状态，是去年新被命名的。”居住在金泰小区的陈先生表示，外地朋友一般多会搜索“金泰小区”而非“金泰路”，因为后者导航上搜索不到。

　　业内人士： “导航仪更新速度 赶不上城市发展”

　　从事多年导航仪销售工作的一位商家透露，导航仪更新速度赶不上城市发展，除了一些大城市的导航升级相对来说较为及时外，其他一些城市道路以及区域，更新升级的速度明显就迟缓不少。

　　“目前，国内不少导航地图从过去的一年更新一次或两次，到现在一季度更新一次，已经基本可以满足车主的导航需求，但仍有相当数量的导航产品会出现道路缺失、导入禁行路段等现象。”这位商家表示，对使用盗版地图的导航仪来说，这种情况可能较为明显，正版地图会好一些。

　　在网络上销售导航仪的网店，记者找了几家，通过了解得知，店主们多会推荐一些价格便宜的导航仪，且明确告知是盗版地图，但保证能正常使用，价格在200元左右。从销量上来看，这种价格低廉的导航仪颇受欢迎。

　　在导航仪上游的商家中，一些问题也直接导致消费者使用时常会被“误导”。

　　根据媒体报道，今年8月份，国家质检总局曾委托两家检验机构，对车载卫星导航设备产品进行了一次监督抽查。

　　此次抽查对60家企业的60批次车载卫星导航仪进行了检验，主要涉及性能、功能、安全、环境适应性和电磁兼容性等5个方面。其中的“电磁兼容性”则直接影响到了导航的定位准确性。从发布的检测结果来看，市场上的品牌导航仪的“电磁兼容性”并不能让使用者放心。

　　业内人士表示，虽说现在市面上的导航仪品种多、功能强，但是由于不同品牌采用的内置导航系统不一样，而且受卫星的影响，导航仪接收的灵敏度也不尽相同，所以消费者在购买导航仪时切记不要一味地贪图便宜。

　　交警建议： 不要盲目相信导航仪

　　交警部门表示，现在市面上的导航仪和导航地图五花八门，有车载导航还有手机导航。无论哪种导航，使用者都不能过分依赖。

　　云龙交警大队杨警官提醒驾驶员朋友，对于完全陌生的行车路线，最好在出行前做一些功课，比如打电话问问人，或者提前在地图上预览要行经的路线。不要等到开车出门了才使用导航。行车在路上时，如果对路线有所怀疑，一定要及时打电话询问、确认，千万不要发现问题了还一味跟着导航走。

　　另外，在外出时尤其是在高速公路上，要养成根据高速路旁设置的路标来判断路线的习惯。“现在高速路上每隔一段距离，都会设置详细的路牌，而且会注明距离，驾驶员一目了然。”高速交警七大队陈警官表示，用高速路牌来导路，比导航更为精确。

　　晚报法律专家顾问团多位律师表示，导航提供线路错误，导致发生的问题，一般情况下由驾驶员自己承担责任。因为驾驶员是车辆驾驶人，导航只是起到辅助作用，提供的线路指示仅供参考，并非驾驶行车方向的唯一来源或依据。

　　其次，无论是交通事故责任认定还是交通违法行为的认定，交警部门不会将驾驶员的客观行为归咎于导航提示问题。