“江淮生态大走廊”建设是一项涉及扬州高邮、邗江、广陵、江都、宝应5个县（市、区）42个乡镇，覆盖面积1800平方公里的全域性生态战略工程。2016年，“江淮生态大走廊”建设纳入国家规划，写入省党代会报告中。邗江沿邵伯湖、沿京杭大运河的竹西街道、槐泗镇、方巷镇、公道镇地处“江淮生态大走廊”建设前沿，在区环保部门的指导协调下，邗江区“江淮生态大走廊”建设全市领跑。

　　12家船厂、14家

　　砂石场淡出视野

　　沿槐泗镇酒甸集镇向北，驱车不到十五分钟，就来到了京杭大运河畔。烟波浩渺的大运河一望无际，水天一色，对岸的凤凰岛景区风光尽收眼底。阵阵轻风中，老化肥厂旧址厂房、反应釜默默矗立。在河岸边，数台挖掘机一字排开，正在进行披坡与平整土地作业。

　　“大运河槐泗段岸线总长9公里，腹地面积约8平方公里。你现在看到的河堤及附近地域，曾经是船厂的厂区。”槐泗镇党委宣传委员陈洁说， 自2014年底开始，槐泗镇启动环境综合整治拆除搬迁工程，重点对沿线的12家船厂、14家砂石场、2家混凝土搅拌站和1家砖瓦厂“开刀问斩”，累计拆除面积达到10多万平方米。

　　环境综合整治拆除搬迁工程对“江淮生态大走廊”建设的意义，槐泗镇镇长孙德彪透露，沿线船厂全部拆除后，可实现年节约能耗1391吨标准煤。“更加可贵的是，切断了以往大量的生产废水、废渣和生活污水源，有效地保护了京杭大运河的水质，使得‘七河八岛’周边生态环境得到最大限度的修复与保护。”

　　开建国内首座

　　运河船舶文化博物馆

　　根据相关规划，大运河槐泗段南侧将建设现代物流园区，北侧建设西经湾生态旅游度假区。在修复生态环境的基础上，槐泗镇将吸收民资，建设扬州市“1161菜篮子工程基地”，优化发展乡村农业生态园，启动建设企业创意各街区，将老化肥厂旧址、松川船厂老厂房纳入生态旅游开发大棋盘，让实物“开口”说话，讲述那段尘封的历史。

　　“镇里出资100多万元作为企业补偿金，要求松川造船厂保留3500平方米的厂房、一台60万吨的龙门吊。按照规划，将在企业原址上建造国内首座运河船舶文化博物馆，以工业遗存作为展示内容，弘扬运河文化，保护利用好这一世界遗产。”镇常务副镇长卜万磊透露，首座运河船舶文化博物馆规划分两大板块：主展馆和“船之韵”文化主题公园。主展馆由废弃的船厂厂房改建，分上下两层，共7500平方米，内设体验区、陈展区、创意科普区、观景平台、多功能厅等区域。布展内容以船和运河文化为主题，进行实物或者模型展示，弘扬京杭大运河船舶和运河文化。

　　而“船之韵”文化主题公园利用厂区的空地改建，主要建设与船舶主题相关的文化娱乐设施，有演艺区域、水幕电影、儿童游乐区等。将来游客来此，就能见到邗江船舶文化的留存。