文/杨耕身

　　（作者杨耕身，荔枝新闻特邀评论员，资深媒体人；本文系荔枝网及旗下“荔枝新闻”客户端独家约稿,转载请注明出处。) 

　　说完“好累”，他再也没有起来。11月20日下午五时许，湖南株洲39岁的快递员尹某骑着送快递的三轮车经过合泰大街时，突然将车停在路边，坐到地上。“他跟我说好累的，说完这句就倒了。”尹某的一名同事说，尹某工作很努力，每天都是早出晚归，没想到他竟然出了事。

　　“好累”，这便是尹某留给他的亲人以及这个世界的遗言了吧。一个39岁的男人，一句简短的遗言，我来不及细想，他的死对于他背后那个“上老下小”的家庭意味着什么，那句“遗言”里又有着一种什么样的沉痛，因为关于尹某到底死于何因的问题，尹某生前所在公司和死者的妻子有了不同的说辞。

　　死于何因，死于何处，关乎尹某的家人能否获得一定赔偿，或获得多少。当然，关于尹某之死种种，对于许多人来说或许显得过于细碎与复杂，所以那就交给法律的解决吧。但我终究感到一种茫怅，却正在于法律本身之无力。

　　就尹某这一个案而言，报道称由于他还在试用期，所以公司没有为其购买相关保险。但法律规定，只要员工跟用人单位形成劳动关系，用人单位就必须为其办理相关保险。那么法律在哪，监管者又在哪？而就快递员这一个行业的普遍现象来看，“大部分承包商为了省钱和规避风险，不愿意为快递员购买保险和签订合同”。那么法律在哪，监管者又在哪？

　　常年超时加班，休息权面临普遍缺失，是快递员群体面临的另一个法律现实。据报道，一位快递员表示，11月，他每天6点多上班， 一般要工作到晚上12点，除了吃饭时间，相当于一天工作16个小时。“由于工作量大，一日三餐只能随便解决，再加上吃饭时间不固定、生活不规律，我和几名老同事都患有胃炎。”那么法律在哪，监管者又在哪？

　　尹某“好累”，但本应无远弗届的法律，显然并没有给他们提供一个可以暂且歇息的地方。事实上在更多的时候，在我们社会，谈及休息权，谈及强制休假或带薪休假，都更像是一个笑话，遥不可即，却又煞有介事。这已经不单单是尹某所代表的快递行业所特有的现象了。从这个意义上说，尹某的那句“好累”，也就堪称是一句中国式遗言了吧。

　　“好累”正是两滴苍凉的泪水，挂在中国的脸上，它所诉说的，正是长期以来经济发展对廉价劳动力资源的依赖，社会基本福利保障机制的匮乏，以及相关法律疲软所导致的对人力资源的“掠夺性开采”之积习，之现状。今天如此，10前也无异。

　　就在2007年劳动节期间，就已经有一个全新的词语进入人们的视野，那便是“过劳模”。平均每天工作10个小时以上，基本没有休息日，睡眠不足、三餐不定……他们的工作强度可能比“劳模”有过之而无不及。根据北京师范大学当时对北京、上海等四大城市的调查，已经有7成白领成为“过劳模”。而在此前一年劳动节期间，中华全国总工会则已宣称“过劳死”呈现向白领阶层蔓延趋势。

　　无数人的生命及身体代价，就是为了换来一个更加疲于奔命、更加“好累”的中国吗？无论如何，在今天，有一些价值观应当要得到确认，得到信仰，那就是：每一个人的生命都应当是被各种法律所加持并呵护的目标，每一个人的身体都应是一个包含各种正当权利的综合体。

　　——我也感到“好累”，因为这样的常识，我们已经说过太多。

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